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https://www.moto125.cc/prueba-neo-retro-premium-hanway-sc125s/ https://www.moto125.cc/prueba-trail-malaguti-dune-125/ https://www.moto125.cc/1653-fb-mondial-hps-125/ Buenas tardes. He colgados dos pruebas para que observéis como un peso contenido y un desarrollo más correcto del cambio hacen...

La potencia declara por el fabricante es una potencia media estimada, habrá unidades que den algo más que otras como pasa en lo que tu comentas. En los coches turbocomprimidos, como el que citas, es más fácil encontrarse con esas diferencias dado que muchas veces para un mismo motor se...

Buenos días. Yo creo es que las motos van, de alguna manera, más constreñidas por el tema medioambiental y quizás haya margen para recuperar ese cv y medio sin que al pasar la ITV en el tema de gases salte la "chicharra". Supongo que habrá que permitirla que respire más sobre todo en alta (si os...

Buenas noches. A pesar de lo que declare el fabricante, observar la potencia en kw que viene en la ficha técnica. Mi Century es euro4, el fabricante declara 15 cv pero en la ficha técnica pone 10 kw. Si pasamos a cv esto es 13,6 cv. Hay que tener en cuenta otra cuestión, el peso de la moto (y...

Gracias a todos!!. La verdad es que viajar con una 125 por carreteras provinciales y comarcales dan un punto de aventura a la experiencia. Aprecias más todo lo que te rodea pues todo pasa con calma, planificando las rutas de una forma más detallada pues cada jornada te permite recorrer un...

Bienvenido, preciosa moto!!.

Villalbilla/Los Hueros.

Buenas tardes. Escribo desde la zona de Alcalá de Henares y vengo del "foro moto125". Tengo 57 años y, aunque siempre he tenido motos (empecé con una Mobilette Campera, una Yamaha Jog 50 cc para más tarde una Derbi Europa 75), nunca me ha dado por pasar a la liga de los "mayores". Con mi...