Una publicación compartida de @mxfails
Al ser una toma frontal no podemos apreciar con exactitud el qué ha podido fallar, pero sí parece que no cumple al completo la técnica del "gas y culo pa? atrás". Sí podemos apreciar que no se encuentra echado por completo en la rueda trasera, la duda es si cuando podemos verlo la situación le ha llevado forzado a la nueva postura o si, por el contrario, hemos encontrado el problema. Y es que si en una moto de cross nos enfrentamos a baches grandes o incluso algún obstáculo cuanto más peso lleve la rueda trasera y más descargada esté la delantera más opciones de controlar la situación. Si la rueda de delante va flotando no marcará el camino a seguir al resto de la moto, que es lo que termina haciendo que el protagonista sufra esta impresionante caída.
Como conclusión final podemos decir que es mejor no venirse arriba cuando hay una cámara y también que es más inteligente ir avanzando paso a paso mientras vamos aprendiendo a controlar la moto.
Fuente: https://www.soymotero.net/como-superar-los-baches-en-motocross-asi-no