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Carlangas

Limpiando la parafina
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Cbf600N
Buenas a todos, tengo una honda 600 y una honda 125 que recibieron el mismo cambio de aceite y mismo aceite (10w40) hace 3 meses, con la 600 el aceite sigue siendo rosita, pero con la escutre ya empieza a estar marrón/negro. Habré hecho 3000kms con la 600 y 1000kms con la escutre.

Creo que los anillos del pistón están mezclando gases del motor con el aceite y lo están oscureciendo. El motor de la escutre tiene 76000kms y a los 74000 lo abrí para hacer válvulas y junta de culata, los anillos no parecían estar en mal estado, aunque debí haberlos cambiado ya que estaba. De compresión anda un pelín baja.

A alguien le ha pasado? Me parece algo bastante interesante, que el aceite se degrade antes en un motor habiendo hecho menos kms.


Cómo curiosidad, la escutre la compré por 50€ y le ahorre el viaje al desguace al preemo que me la vendió jjj
Estoy pensando en hacer un viaje largo con la escutre, por la risa, por los pirineos. Alguien ha hecho algún viaje largo en scooter? Recomendaciones?

Un saludo escutreros!
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LeDrof

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gemgemgem
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El motor de 125 siempre va más estrujado. Otra cosa es saber si va refrigerada por aire, pues en ese caso el aceite trabaja más caliente y se degradaría antes, ¿no?
 

Carlangas

Limpiando la parafina
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Es refrigerada por agua, inyección electrónica etc. Voy a ir pensando en volver a desmontar el cilindro, que al final es una tarde y 60€
 

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