Si, cuando ocurre eso hay que pensar en cambiarla. Se ha estirado de manera irregular, y eso conlleva que la transmisión de tironcillos, cueste de dejar con la tensión correcta y no sabemos si algunos eslabones ya han llegado al máximo estiramiento y empiezan a comprometer la seguridad.
Puede que la llevara demasiado tensa en algún momento, que le haya faltado lubricación, que hayas pillado un bache fuerte o que la cadena en si misma no lleve bien los acelerones y retenciones de tu motor.
Puedes montar una cadena más resistente (tipo reforzada) que viene de una aleación más dura. Es algo más cara, y suele tener un poco más de peso, pero igual te dura más antes de darte problemas cómo el que tienes ahora.