Cambio bujías

LeDrof dijo:

Eso de que las bobinas sufran con las bujías de iridio, me intriga saber cómo se argumenta esa tesis.

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No estoy seguro pero creo que será porque la resistencia interna de la bujía será menor y hará que la descarga de la chispa sea más instantánea exigiendo más amperios a la bobina. Si eso le sumas uso constante a altas vueltas puede provocar que se calienten más de la cuenta recordando su vida útil.

Pd: Esto no está confirmado son mis suposiciones

A mi también me intriga como se argumenta eso jajajaja si es por el precio es normal las Iridium son bastante más caras. Y llevando tres la moto sale por un pico. Y ya si te las han de montar te acaban de asesinar jejejeje Saludos cordiales atentamente Gato

filipi90 dijo:

No estoy seguro pero creo que será porque la resistencia interna de la bujía será menor y hará que la descarga de la chispa sea más instantánea exigiendo más amperios a la bobina. Si eso le sumas uso constante a altas vueltas puede provocar que se calienten más de la cuenta recordando su vida útil.

Pd: Esto no está confirmado son mis suposiciones

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Tío las bujías sean de Iridium o sean las normales usan la misma potencia, no sé quién coño te ha contado ese rollo patatero ??? La bobina va a enviar la misma potencia sea cual sea , la bujía no genera más chispa , dile a tu mecánico q se acueste. Saludos cordiales atentamente Gato. P.D: precisamente las bujías de Iridium se pueden llevar más al límite q las normales por su resistencia al calor del motor a altas vueltas , de verdad dile al mecánico q se acueste temprano q es bueno dormir así no se alucina.