E-Clutch de Honda

[Peyo]

ayer tuve la ocasión de probar durante una media hora una Honda Hornet 750 con E-Clutch. El E-Clutch es un sistema de embrague automatizado que permite dejar de usar la maneta de embrague y hacer los cambios sólo usando la palanca de pie. Además, la moto permite desactivar el sistema y se puede usar de manera tradicional, usando el embrague como siempre. Con el mecanismo activado, todo es sencillo y cómodo ya que no hay que usar la maneta izquierda en ningún momento. La moto no se cala en parado, en atascos se usa como un scooter: primera, aceleras, frenas, aceleras, frenas,... no hace falta ni buscar el punto muerto. En marcha actúa como un quick shifter. Es comodísimo y funciona como una seda. En cuanto a la Hornet en sí, me sorprendió el genio que tiene ese motor, rabioso y siempre disponible a cualquier solicitud del acelerador. Es muy ágil, bajita y fácil.

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[sergiosvs1]

Buenos días!!!
Para ciudad seguro que es muy útil y cómodo,por eso los scooters son imbatibles para el recadeo...
Una pregunta...y las primeras veces no se te iba la mano al embrague al llegar a un semáforo????

 

[Peyo]

La probé en carretera y en un atasco urbano y sí, se te va la mano de manera instintiva al embrague, pero no pasa nada. El sistema entiende que quieres desembragar, desactiva la electrónica, actúa el embrague de forma tradicional y a los pocos segundos vuelve a activarse el sistema electrónico. Está muy bien pensado y el funcionamiento es impecable.

 

[bigpatrolo]

Un consejo de amigo, de verdad te vas a gastar la pasta en una moto que es "peor" que la tuya? tiran igual y si pesa diez kilos menos es por el bicilíndrico que la hace más estrechita, no digo que vaya mal, de hecho un colega la tiene y va como un demonio jajaja, pero teniendo la tuya no tiene ninguna lógica, si al final no te compras la Hayabusa busca algo más potente pero también más racional y si quieres seguir con Honda mírate al menos la CB 1000, pesa casi como la tuya pero con los cuatro cilindros y 50 cv más jajaja.

 

[Peyo]

en ningún momento he dicho que me vaya a comprar la Hornet. Fui a la prueba por cortesía del taller, pero no con intención de comprar. Me gustó, sí, pero como bien dices tú, yo no cambio mi CB por la Hornet, porque desde mi punto de vista sería dar un paso atrás. Si tengo que dar pasos, serán hacia adelante o me quedo donde estoy. La idea de la Hayabusa sigue ahí, pero ahora, no es el momento apropiado.

 

[david_santuracing]

Todas estas cosas modernas son utiles y tienen su momento de gozarlo... en caravanas y cuidad, con el embrague acabas hasta las narices de las marchas...
En carretera es otra historia, es curioso de utilizar, solo he probado una Versys 1000 con el sistema similar de Kawa y para acelerar (y correr) es la caña, es rapidisimo...
Pero para los puristas que venimos del mundo manual y ¡nos gusta!... tener el embrague ahi es lo suyo!!
En mi curro hay uno con la Africa 1000 y otro con la Nc750 q no llevan ni la maneta del embrague ni la palanca... scooters grandes...