Hola, newbie y novel pero con ganas de aprender
- Iniciador del tema saurobit
- Fecha de inicio
-
Hola Invitado , Eres amante de los coches ? Te presentamos nuestro proyecto : 
- Registrado
- 28/8/21
- Mensajes
- 1.999
- Nivel reaccion
- 1.997
- Puntos
- 113
- Ubicación
- Valencia de don Juan (León)
- Moto
- Suzuki V-Strom 650 2022
Bienvenida , ¿ recien sacada el A1?
¿ a tenido moto?¿125 o 400? , ¿ el kilo de tomates a cuanto esta? mas pistas please
¿ a tenido moto?¿125 o 400? , ¿ el kilo de tomates a cuanto esta? mas pistas please 
saurobit
Little biker, big bike
No, el A2. No he tenido moto. El kilo de tomates está a... bueno, no sé, depende del sitio donde vayas a comprar JAJAJABienvenida , ¿ recien sacada el A1?
Sí, tenía pensado una más potente q una 125 pq la quiero usar para viajar tmb por autopista. Pero no sé si sería tan versátil por ciudad
GUILL3R
Limpiando la parafina
Si la quieres pensando para viajar en autopista entonces descartaría la 125.
La otra opción que dijiste es la ninja 400 que es deportiva, irá menos cómoda por ciudad pero imagino que servirá igualmente.
Yo vengo de una naked 125 y la que tengo ya pensada del a2 para un uso similar al que dices es la CBR500R, que también es deportiva pero tiene una posición más cómoda que el resto de deportivas del a2. Aunque todo esto lo digo sin haber probado ninguna de las dos, solo de lo que llevo viendo por foros y demás.
La otra opción que dijiste es la ninja 400 que es deportiva, irá menos cómoda por ciudad pero imagino que servirá igualmente.
Yo vengo de una naked 125 y la que tengo ya pensada del a2 para un uso similar al que dices es la CBR500R, que también es deportiva pero tiene una posición más cómoda que el resto de deportivas del a2. Aunque todo esto lo digo sin haber probado ninguna de las dos, solo de lo que llevo viendo por foros y demás.
H
hex_man
Guest
Si tienes el A2 y quieres usar la moto en autopista yo ni me planteaba una 125, ve por una 400 o 500. Esa Ninja 400 o Z400 te iran de lujo para lo que buscas - pesan muy poco, tienen asiento bajo y andan mucho.
Bascu
Limpiando la parafina
Ya lo han dicho e insisto, si tienes pensado autopista descartaría la 125. Pueden ir? Sí, pero vas a llevarla forzada todo el rato, y te cansarás mucho. Tranquila hay modelos de 500 muy fáciles de llevar por ciudad, y la cilindrada para el A2 no es problema. Probaría sobretodo el ángulo de giro, y que sea ligera. Haberlas haylas
NajeVet
Limpiando la parafina
- Registrado
- 5/5/22
- Mensajes
- 44
- Nivel reaccion
- 41
- Puntos
- 18
- Ubicación
- Borgo Panigale
- Moto
- Ducati Panigale V4SP
La Ninja la vería bien para ciudad, carreteras, rutas cortas. Pero tu la quieres para viajar y autovía, yo descartaba las deportivas y me buscaba una trail (pero entiendo que el tema de la altura influye mucho), yo he tenido una Ducati Monster y una BMW R Ninet, cuando las usaba por ciudad, carreteras secundarias y así una maravilla, pero con los años, uno va aumentando familia y va dejando de lado eso de salir por la mañana y volver casi de noche en moto, y ahora solamente voy domingos rutillas más cortas y ocasionalmente a eventos con amigos a otras ciudades, o bien de vacaciones en moto, por lo cual he acabado con una maxitrail con sus 3 maletas y su gran cúpula contra el viento. Me hace el apaño de la deportiva y me sirve para viajar también.
saurobit
Little biker, big bike
Lo q más me preocupa es el asiento. Había mirado la ninja 400 y tiene el asiento un poco más bajo q la cbr500r
Ay jajaja, teniendo 18 me da tiempo a quemar al máximo una deportiva antes de tener una familia, pero muchas gracias por esa observación!!
- Registrado
- 18/10/21
- Mensajes
- 702
- Nivel reaccion
- 629
- Puntos
- 93
- Ubicación
- EXTREMADURA
- Moto
- HONDA CB500X
Bienvenido al foro!
Un saludo.
Un saludo.
Barrancorse
Limpiando la parafina
Hola, soy un poco menos bajo que tu, he tenido una cb 500 f bajada de altura con el kit Mizu. Se nota muchísimo. Mira en esa página los kits que tienen y lo que bajan las motos. Ahora llevo una 696 con asiento bajo, que en realidad con el normal y de serie llego bien, pero el asiento bajo es mejor si no te sobra altura.
No conocía esa web y me parece super interesante, no veo caro los kits y te rebajan bastante la altura de muchas motos.Hola, soy un poco menos bajo que tu, he tenido una cb 500 f bajada de altura con el kit Mizu. Se nota muchísimo. Mira en esa página los kits que tienen y lo que bajan las motos. Ahora llevo una 696 con asiento bajo, que en realidad con el normal y de serie llego bien, pero el asiento bajo es mejor si no te sobra altura.
saurobit
Little biker, big bike
Hola, soy un poco menos bajo que tu, he tenido una cb 500 f bajada de altura con el kit Mizu. Se nota muchísimo. Mira en esa página los kits que tienen y lo que bajan las motos. Ahora llevo una 696 con asiento bajo, que en realidad con el normal y de serie llego bien, pero el asiento bajo es mejor si no te sobra altura.
Gracias!!! Ni sabía que existía. Les echaré un vistazo.
¿La rebajaste tú? Yo de mecánica ahí, ahí… No sé si me voy a atrever a toquetearla. ¿Viste tutoriales o algún foro?
También, si al final me la compro, le pondré unos topes por si acaso.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Barrancorse
Limpiando la parafina
Hola es fácil, pero no te compliques, yo la saqué del conce con ello montado y sin problema, porque igual necesitas bajar un poco de la horquilla para compensar, a mi no me hizo falta, pero te lo hacen en nada que es muy fácil y efectivo.
Barrancorse
Limpiando la parafina
caros, depende, yo pagúe creo que unos 100 euros... Que con 100 euros a poca caida que sea de parado ya está amortizado el kit.
omotto
Limpiando la parafina
Por lo que has puesto en tu perfil, me da que te queda muchas motos por ver y probar.... Las opciones que indicas son diametralmente opuestas, tanto en estética como en potencia.... Por eso antes de nada intenta probar y ver las motos que hay, qué estilo te gusta más, cuál te sientes más cómoda, cuál te dice el corazón que te compres....