Honda rompe el mercado con la Hornet nueva?

[Zmac]

Viendo todas las reviews y pruebas de la nueva "Hornet" con 92CV y 74NM y una pantalla moderna con modos de conduccion y toda la electronica que trae por "solo" 7.650€, me preguntaba si Bajaran los pecios del resto de motos de su categoria (CB500R, CB650R, MT07, Z650.....) o por el contrario se actualizaran para el proximo año añadiendo mas potencia o electronica sin subir precios.

Quitando el nombre y la estetica, es una moto sin rival en prestaciones por ese precio. Ni siquiera merece la pena sus hermanas de 500 o 650 ( quitando la estetica que ya sabemos que tira mas que 2 carretas ).
Para el A2 no hay moto que se le equipare y encima es mas barata.

Y viendo ayer a Majes alucinar con ella teniendo una CBR650R que es mucho mas cara me queda claro que esta "Ñornet" es un nuevo referente que lo va a cambiar todo, sobretodo para la zona A2.
¿Que pensais que hara la propia Honda con sus hermanas y la competencia? ¿ O no va a ser para tanto como yo lo veo?

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[Cain]

Honda se la ha vuelto a sacar
Ahora que las otras marcas muevan ficha

 

[bigpatrolos]

Si bien es verdad que estamos ante un modelo muy competitivo por precio y prestaciones yo no diría tanto como para "romper" el mercado, me explico, partiendo de la base que con el A2 recién sacado no puedes llevar los 92 cv que tiene entonces habría que limitarla y ahí tienes, por ejemplo, otra opción, la Kawasaki Z 400 con 45 cv y 5.775 euros, y si entramos en las limitables también está la Z 650 con 68 cv y 7.300 euros, lo que si consigue este modelo es entrar a degüello contra la super-ventas Z 900 ya que la limitable con 95 cv vale 9.700 euros y ahí si que pega fuerte jajaja.

 

[Miembro eliminado 3]

bueno... el amigo Majes hace tiempo que no tiene la cbr650r, pero la tuvo... igualmente, como siempre es una CB750F fenomenal pero una mierda de Ñonet, ya bautizada! entre motos del A2 por precio está ahí.. salvando la estética que la tenemos muy vista en Honda, pero en tecnología va un paso por delante para motos del A2 y quizás para el A en esa franja de precio y caballaje lo mismo..

Igual el mundo de la moto por suerte el comprador todavía compra con la polla y no tanto por el cerebro maldito o el bolsillo y seguro que al final incluso con el A2 te compras la que te guste.. y con el A pues todo un mundo para elegir... aunque pagues mas caro...

A mi no me convence la Ñonet... no me mueve un pelo de la polla....

 

[Zmac]

Si bien es verdad que estamos ante un modelo muy competitivo por precio y prestaciones yo no diría tanto como para "romper" el mercado, me explico, partiendo de la base que con el A2 recién sacado no puedes llevar los 92 cv que tiene entonces habría que limitarla y ahí tienes, por ejemplo, otra opción, la Kawasaki Z 400 con 45 cv y 5.775 euros, y si entramos en las limitables también está la Z 650 con 68 cv y 7.300 euros, lo que si consigue este modelo es entrar a degüello contra la super-ventas Z 900 ya que la limitable con 95 cv vale 9.700 euros y ahí si que pega fuerte jajaja.

La version de la Nornet limitada a 47cv te trae mogollon de electronica y modos de conduccion, TFT seria con controles en la piña (no como la de la cb500), posibilidad de quick shifter....y la posibilidad de deslimitarla y pasar a 90+CV.
Por ese precio es que no veo ni comparación. solo le falta ser tricilindrica y llamarse Triumph.

P.D.: No sabia que Majes ya no tuviese la CBR650. ¿Se ha pasao al transporte publico?

 

[Cain]

Es un moton se mire por donde se mire

 

[Tonyversys]

Buena moto. Si bien es cierto que estas naked de hoy día por estética no me terminan de gustar ya que me atrae más la estética neoretro pero a nivel calidad precio creo que no tiene rival y encima con el aval de fiabilidad de Honda. Motaza

 

[Sergio]

Si pongo en una lista los puntos a favor y en contra de la moto, la pantalla TFT es un contra bien grande.
Pero bueno, el abaratamiento de costes es lo que trae.

Una moto muy en la línea de la CB500F, una moto sencilla, sin demasiadas gilipolleces que la encarezcan y pensada para pasarlo bien.

 

[Jienense]

es chula , no esta mal , según dicen va muy bien , es buena moto , etc .... pero es un CB 750 F

 

[Cain]

Al igual que la hornet era la CB600F
Demasiados prejuicios para una moto que pertenece a una saga de la que muchos de los que la critican ni se habrán montado en ningúna de las versiones anteriores

 

[PZ_INFERNO]

Yo no he probado las anteriores hornet, ya que de Honda solo soy poseedor de la que tengo ahora, en mi vida sobre dos ruedas nunca he tenido otras Honda, siempre han sido otras marcas, pero si tengo claro una cosa... si honda un dia me llamara y me dijera: "Oye tio, hacemos un cambio, te cogemos tu moto que tiene 20 años, y a cambio te regalamos esta fantastica Hornet nuevecita sacada del horno" mi respuesta seria "ni de coña...". Tendra su hueco para cierto publico, en el que yo no me incluyo.

 

[Jienense]

Al igual que la hornet era la CB600F
Demasiados prejuicios para una moto que pertenece a una saga de la que muchos de los que la critican ni se habrán montado en ningúna de las versiones anteriores

eso lo dirás por ti ,
opiniones como el culo todos tenemos uno , te podrá gustar lo que digo o no , pero es mi opinión .

 

[rcacho]

El problema con la Hornet nueva ha sido la gestión de expectativas por parte de Honda.
Creó unas expectativas muy altas (hype, para los de la ESO) con los primeros diseños, retomando el apellido Hornet después de muchos años, y "anunciando" una moto radical, rompedora e impactante. Y luego la realidad es que la nueva Hornet es una, probablemente, muy buena moto, pero que no cumple con las expectativas creadas. Me parece que Honda se ha equivocado, pero no con la moto, sino en lo anterior. Al final, eso causa que las primeras impresiones sean negativas, aunque la moto sea fabulosa.

Un saludo.

 

[Cain]

eso lo dirás por ti ,
opiniones como el culo todos tenemos uno , te podrá gustar lo que digo o no , pero es mi opinión .

Hombre yo puedo hablar porque he tenido una 2005 y otra 2010 y si puedo probaré esta nueva
Tu? Las has tenido? Puedes opinar con base a algo? O solo a lo que lees por ahí?
Que tiene de malo esta nueva hornet o que no tiene que tenian las anteriores? Porque sobre el papel se las merienda
En fin opina a ver que sale pero opina cosas no cositas

 

[Cain]

El problema con la Hornet nueva ha sido la gestión de expectativas por parte de Honda.
Creó unas expectativas muy altas (hype, para los de la ESO) con los primeros diseños, retomando el apellido Hornet después de muchos años, y "anunciando" una moto radical, rompedora e impactante. Y luego la realidad es que la nueva Hornet es una, probablemente, muy buena moto, pero que no cumple con las expectativas creadas. Me parece que Honda se ha equivocado, pero no con la moto, sino en lo anterior. Al final, eso causa que las primeras impresiones sean negativas, aunque la moto sea fabulosa.

Un saludo.

Honda no tiene culpa del las expectativas que se crea la gente
Ellos están para ganar dinero y hacen o deshacen a su antojo es lícito
Lo que es de traca es que se critique algo sin tan siquiera haberla probado o que no es una hornet porque por que? Ni quien la critica lo sabe solo siguen la inercia de críticas sin sentido

 

[Jienense]

para ti la perra gorda

 

[rcacho]

Honda no tiene culpa del las expectativas que se crea la gente

Tiene toda la culpa, las campañas publicitarias están para crear expectativas:

Honda Hornet 2023: Así suena la nueva naked | MOTOSAN

Un nuevo vídeo muestra el sonido del motor de la futura Honda Hornet 2023, un propulsor que parece ser un bicilíndrico de media-alta cilindrada Honda

www.motosan.es

Y ojo, es lo que he dicho antes, seguro que es muy buena moto, y probablemente digna de llamarse Hornet. No he probado ninguna, por eso no opino acerca de su calidad. Pero sí que, a nivel estético, o en cuanto a la moto rompedora que iba a ser (Como fue la primera Hornet en su día), me ha parecido decepcionante.

Un saludo.

 

[Cain]

Tiene toda la culpa, las campañas publicitarias están para crear expectativas:

Honda Hornet 2023: Así suena la nueva naked | MOTOSAN

Un nuevo vídeo muestra el sonido del motor de la futura Honda Hornet 2023, un propulsor que parece ser un bicilíndrico de media-alta cilindrada Honda

www.motosan.es

Y ojo, es lo que he dicho antes, seguro que es muy buena moto, y probablemente digna de llamarse Hornet. No he probado ninguna, por eso no opino acerca de su calidad. Pero sí que, a nivel estético, o en cuanto a la moto rompedora que iba a ser (Como fue la primera Hornet en su día), me ha parecido decepcionante.

Un saludo.

Pero que ni era un anuncio publicitario eso, era un concept del cual ya la gente se hizo pajas mentales y de allí a las críticas a degüello al salir el producto final
De hecho muchos de los que la critican, pseudoyoutubers y premoterospamplinoides, al final acaba admitiendo que es un producto redondo, acaban dando la razón a Honda mientras siguen barreando
En fin que honda lo ha vuelto a hacer

 

[Sergio]

Hombre yo puedo hablar porque he tenido una 2005 y otra 2010 y si puedo probaré esta nueva
Tu? Las has tenido? Puedes opinar con base a algo? O solo a lo que lees por ahí?
Que tiene de malo esta nueva hornet o que no tiene que tenian las anteriores? Porque sobre el papel se las merienda
En fin opina a ver que sale pero opina cosas no cositas

No tiene la mitad de los cilindros de los que tenía la antigua.
Sobre el papel puede ser mejor, pero puede que a mucha gente le gustase más la antigua, aun no siendo mejor

 

[Cain]

No tiene la mitad de los cilindros de los que tenía la antigua.
Sobre el papel puede ser mejor, pero puede que a mucha gente le gustase más la antigua, aun no siendo mejor

Pero a ver, qué tenga menos cilindros acaso la hace peor? Sería mejor si fuese tetra?
Ya solo en peso le gana por goleada a las anteriores versiones, también viene con electronica acorde a la época en la que estamos y un precio contenido
el tiempo pondrá en su sitio a esta Hornet