Mi primera gran moto

[Tenoriosaurio]

Otra opción es que Honda hace esto de que a los 3 años decides si cambias de moto, si dejas la moto o si te la quedas.

Me refiero a que puedes decidirte por la CBR y en caso de arrepentirte, pues a los 3 años cambias a la CB (o al contrario)

Yo estoy preocupado porque por comodidad la CB650R es brutal, luego vendría la CBR500R y finalmente la CBR650R

La pena que la CBR500R no es tetra jajaja pero ufff comodísima tambien.

No se si quizá sería más recomendable ir a la CBR500R y luego a los 3 años cambiar "ya con el carnet A" pues a la CBR650R sin limitar...

O aprender con la CBR650R limitada y a los 2 años deslimitarla y ya está jajaja asi ya tendrías pagados 2 años y seguramente con 95cv vas sobrado y ya te la quedas.

Lo único que me preocupa es esa posición, que me siento "raro" y con la CBR500R no me pasa y con la CB650R mucho menos es increible su comodidad.

Pero la cbr650r me tiene enamorao

Con las mejoras que le han hecho a la CBR500R que la han puesto muy pareja a la hermana mayor, yo creo que es una opción más lógica y además barata, pero claro, no tiene el tetra, aunque el bi no suena mal, pero es la mayor atracción de las 650 de Honda, el sonido y la estirada.

 

[Jomaparu]

Jaja

Otra opción es que Honda hace esto de que a los 3 años decides si cambias de moto, si dejas la moto o si te la quedas.

Me refiero a que puedes decidirte por la CBR y en caso de arrepentirte, pues a los 3 años cambias a la CB (o al contrario)

Yo estoy preocupado porque por comodidad la CB650R es brutal, luego vendría la CBR500R y finalmente la CBR650R

La pena que la CBR500R no es tetra jajaja pero ufff comodísima tambien.

No se si quizá sería más recomendable ir a la CBR500R y luego a los 3 años cambiar "ya con el carnet A" pues a la CBR650R sin limitar...

O aprender con la CBR650R limitada y a los 2 años deslimitarla y ya está jajaja asi ya tendrías pagados 2 años y seguramente con 95cv vas sobrado y ya te la quedas.

Lo único que me preocupa es esa posición, que me siento "raro" y con la CBR500R no me pasa y con la CB650R mucho menos es increible su comodidad.

Pero la cbr650r me tiene enamorao

Jaja, pues si. Te tiene enamorao. Que bueno

 

[Usuario eliminado 741]

Al menos una vez en la vida ahy que tener una R ....así que esta es una buena oportunidad...jjejjejje...

 

[RaulCBR650r]

Yo tenía la misma duda que tú cuando fui al concesionario, pude probar ambas y al final me decanté por la CBR. Lo mejor que se puede hacer es probarlas y ya decidir.

 

[DjSnail]

Yo tenía la misma duda que tú cuando fui al concesionario, pude probar ambas y al final me decanté por la CBR. Lo mejor que se puede hacer es probarlas y ya decidir.
Ver el adjunto 4608

Yo me senté en las 2 y la CB era comodísima y la CBR tambien pero me sentí un pelín raro... Aun así me parece que en 2 dias me acostumbraría jijiji

Muchas felicidades por la compra, es preciosa, disfrutala con cabeza.

 

[bigpatrolos]

Siempre tienes la opción "con dos cojones" ¿no sabes cual es esa opción? pues muy fácil !!TE COMPRAS LAS DOS!! y se acabó el problema, una para uso diario (nacked) y la otra para las salidas domingueras, en principio es broma pero si lo piensas bien y tal y como está el mercado de ocasión, al cabo de un año vendes la que menos te convenza y perderás cuatro duros !JAJAJA!
SALUDOS

 

[DjSnail]

Buenas familia!
Perdón por el reflote!

Sé que ha pasado mucho tiempo sin pasarme por aquí, no sabía ni donde escribir XD

Bueno, si es incorrecto, que los admins lo eliminen

Pues nada, después de mil aventuras, porfin me saqué el A2 la semana pasada jajaja he tardado muchísimo pero ya es mío
y hoy ya he probado la CBR500R y muy chula...

De tener la Benelli BN 125 a probar la 500, pues he flipao jajaja

Por cierto, con la Benelli llevo 10mil kilometros y genial
Solo cambié neumáticos y pastillas por seguridad y a correr.

Y nada! El dia 17 cumplo 40 tacos y el 21 me dejan la CBR650R así que puede pasar cualquier cosa

Un abrazo grupo!

 

[isaak]

Buenas familia!
Perdón por el reflote!

Sé que ha pasado mucho tiempo sin pasarme por aquí, no sabía ni donde escribir XD

Bueno, si es incorrecto, que los admins lo eliminen

Pues nada, después de mil aventuras, porfin me saqué el A2 la semana pasada jajaja he tardado muchísimo pero ya es mío
y hoy ya he probado la CBR500R y muy chula...

De tener la Benelli BN 125 a probar la 500, pues he flipao jajaja

Por cierto, con la Benelli llevo 10mil kilometros y genial
Solo cambié neumáticos y pastillas por seguridad y a correr.

Y nada! El dia 17 cumplo 40 tacos y el 21 me dejan la CBR650R así que puede pasar cualquier cosa

Un abrazo grupo!

Te la dejan solo ............. y sigues con la Benelli 125cc

 

[DjSnail]

Te la dejan solo ............. y sigues con la Benelli 125cc

Si, la idea es probar varias y decidirme por una. Pero demomento la que más me llama la atención es la CBR650R

 

[isaak]

Si, la idea es probar varias y decidirme por una. Pero demomento la que más me llama la atención es la CBR650R

Prueba la kawa z650

 

[DjSnail]

Prueba la kawa z650

Estoy mirando las tipo R y la CBR es tipo R pero muy cómoda, casi como una F

Aún asi mi idea es probar más, como la R7, la Aprilia 660, la Ninja...

Lo que pasa que me encanta el sonido del tetracilíndrico, por eso creo que al final será CBR650R

Si fuera a tipo Naked tambien probaría varias y si, la Z650 sería una de ellas

 

[isaak]

Estoy mirando las tipo R y la CBR es tipo R pero muy cómoda, casi como una F

Aún asi mi idea es probar más, como la R7, la Aprilia 660, la Ninja...

Lo que pasa que me encanta el sonido del tetracilíndrico, por eso creo que al final será CBR650R

Si fuera a tipo Naked tambien probaría varias y si, la Z650 sería una de ellas

Ok, cuando tengas unas cuantas probadas, abres un tema nuevo, fuera de aqui de la presentacion.


Saludos y ya nos iremos viendo.

 

[Sergio]

Son 2 motos muy parecidas a nivel estético (la 500 un poco más bonita) pero muy diferentes.

La 500 viene de la CB500F, la que con diferencia es la mejor moto que hay actualmente a la hora de combinar una moto utilitaria y una moto para uso lúcido en un mismo vehículo.
La CBR500R viene a tener un carenado, una postura algo distinta y ya está. Sigue siendo igual de buena para usar a diario y tiene las mismas limitaciones. Una moto estupenda si sabes lo que compras y con la que vas a ir sobrado mientras tengas el A2 y que puede ser una moto para tenerla de por vida.

La 650 es diferente. Viene a ser una R un poco más civilizada. Un motor menos potente que el de una 600 de toda la vida arriba pero más lleno abajo y mejor para usarlo por carretera y a diario. La postura es mucho más deportiva que la de la 500, sin llegar a las RRs de hace unos años.
A nivel de frenos, suspensiones y demás va mejor preparada que la 500, pero es algo que no vas a aprovechar como para que sea el factor decisivo. Curiosamente la 650 tiene un mejor asiento para el acompañante xDDD.

Así que lo que destaca de la 650 es por el motor y la postura de conducción.
Y la 500 tiene de bueno, el coste, seguro, consumo y también la postura de conducción (depende lo que busques).

Yo por ejemplo: Al trabajo no voy casi nunca con la moto. Vivo en un sitio donde en la autovía no hay límite de velocidad y la mitad de las veces que salgo con la moto voy en pareja, así que no cogería ninguna de las 2.
¿Y tú? ¿Qué uso le das?

 

[Cain]

Ya presentarás la cbr cuando la tengas

 

[bigpatrolos]

Estoy mirando las tipo R y la CBR es tipo R pero muy cómoda, casi como una F

Aún asi mi idea es probar más, como la R7, la Aprilia 660, la Ninja...

Lo que pasa que me encanta el sonido del tetracilíndrico, por eso creo que al final será CBR650R

Si fuera a tipo Naked tambien probaría varias y si, la Z650 sería una de ellas

Bueno colega, el dia que tengas una de prueba y quieras quedamos y así hablamos y comparamos jeje, no hay nada mejor que hacer una curvas fuera del casco urbano para ver las cosas buenas y las "malas" de una moto para acabar de decidirse.