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Pérdida garantía CBR650R si cambias cositas ..

  • Iniciador del tema JuanC
  • Fecha de inicio Hoy a las 11:01
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    honda garantia honda madrid cbr650r portamatriculas honda cbr

JuanC

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  • Hoy a las 11:01
  • #1
Buenas ,

Ayer fui a Honda Otobai Madrid para ver la CBR650R , subirme a ella y tal .
Hablando con el comercial le digo ;

+ Macho ese porta es más feo que un orco , tenéis la corta para ponérsela después de comprarla ?
- No , Honda no lo tiene ni deja cambiarlo .
+ Porque no ?
- Porque pierdes la garantía si la cambias .
+ Digo , pues es muy muy feo así tan largo , bueno , podré vivir con ello . Otra cosa , el escape se podría cambiar ? No , pasa lo mismo .

Me fui un poco pensativo no jodas , tengo que aguantar el porta y el escape 3 años (minimo) y no poder cambiarlos ? Mmmm

Entiendo que si manipulas tu u otra mecánico que no sea taller oficial pueda haber rollos de garantía , pero en el mismo Honda ?

No se , me extrañó el tema …
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david_santuracing

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  • Hoy a las 12:47
  • #2
ahora si te veo bien... mirando ya esa CBR!! jejeje...
siempre puedes cambiarle las cosas y cuando la lleves a revision volver a ponerla de serie... es mas faena pero todo es valorarlo...
yo llevaba portamatriculas puig y tuvo ixil... le puse el tuvo de serie y la moto me va mejor y suena mas incluso (al menos la mia dio mas dB en la itv) y el porta xq no me dijeron nada si no le planto el de serie y a correr...
 
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David_Santuracing
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  • Hoy a las 13:20
  • #3
Lo del tubo tiene un pase porque no deja de ser una parte mecánica de la moto pero el porta-matrículas? menuda chorrada, puede que sea una norma de la marca pero yo preguntaría en otro concesionario, no entiendo que cambiándolo en la misma tienda incluso antes de entregártela te hagan esa faena, por mi experiencia en concesionarios de coches el trato es muy distinto entre unos y otros y no solo en precios, también en servicio post-venta y garantías.
 

JuanC

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  • Hoy a las 13:53
  • #4
bigpatrolo dijo:
Lo del tubo tiene un pase porque no deja de ser una parte mecánica de la moto pero el porta-matrículas? menuda chorrada, puede que sea una norma de la marca pero yo preguntaría en otro concesionario, no entiendo que cambiándolo en la misma tienda incluso antes de entregártela te hagan esa faena, por mi experiencia en concesionarios de coches el trato es muy distinto entre unos y otros y no solo en precios, también en servicio post-venta y garantías.
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Según ellos , la marca no les deja .
Es decir , si tú le llevas uno que cumpla las normativas y que ellos lo monten , lo tienen prohibido . A saber si es así o no …
 

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  • Hoy a las 13:54
  • #5
david_santuracing dijo:
ahora si te veo bien... mirando ya esa CBR!! jejeje...
siempre puedes cambiarle las cosas y cuando la lleves a revision volver a ponerla de serie... es mas faena pero todo es valorarlo...
yo llevaba portamatriculas puig y tuvo ixil... le puse el tuvo de serie y la moto me va mejor y suena mas incluso (al menos la mia dio mas dB en la itv) y el porta xq no me dijeron nada si no le planto el de serie y a correr...
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Me subí encima y me pareció bajita , no sé porque .
Mido 1.76 cm .. pensaba que era más bicho , tipo Z900 o así .
 

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  • Hoy a las 14:08
  • #6
JuanC dijo:
Me subí encima y me pareció bajita , no sé porque .
Mido 1.76 cm .. pensaba que era más bicho , tipo Z900 o así .
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Las Kawas es lo que tienen, que son más "bicho" jajaja, las Honda son más finas y "dulces" en cambio las Kawasakis son para "hombres de pelo en pecho" JUASJUASJUAS
 
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  • Hoy a las 15:27
  • #7
bigpatrolo dijo:
Las Kawas es lo que tienen, que son más "bicho" jajaja, las Honda son más finas y "dulces" en cambio las Kawasakis son para "hombres de pelo en pecho" JUASJUASJUAS
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yo tengo pelo en el pecho...y en la espalda y tengo una Honda
 
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  • Hoy a las 17:41
  • #8
Peyo dijo:
yo tengo pelo en el pecho...y en la espalda y tengo una Honda
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Pues solo veo dos posibilidades, o te depilas o te compras una Kawa JAJAJA.
 
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  • Hoy a las 17:47
  • #9
bigpatrolo dijo:
Pues solo veo dos posibilidades, o te depilas o te compras una Kawa JAJAJA.
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primera opción: descartada. La segunda siempre es posible
 
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bigpatrolo

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  • Hoy a las 19:04
  • #10
Todo es coña eh? a mi las motos Honda siempre me han parecido de lo mejorcito, de hecho mi primera moto de carretera estuvo a punto de ser una CBR 600 allá por 1990, estaba entre esa y la Kawasaki ZZR 600 que al final fue la elegida ¿casualidad? puede ser jeje.
 
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  • Hoy a las 19:10
  • #11
bigpatrolo dijo:
Todo es coña eh? a mi las motos Honda siempre me han parecido de lo mejorcito, de hecho mi primera moto de carretera estuvo a punto de ser una CBR 600 allá por 1990, estaba entre esa y la Kawasaki ZZR 600 que al final fue la elegida ¿casualidad? puede ser jeje.
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hombre, claro, yo me lo tomo a broma, por supuesto. Cada uno tiene sus gustos y preferencias y si te soy sincero, tengo una Honda como podría haber comprado una Suzuki o una Kawasaki, pero es que tengo la Honda a 200 m de casa y me resulta más cómodo que tener que desplazarme 40 km para ir al taller.
 

JuanC

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  • Hoy a las 20:44
  • #12
bigpatrolo dijo:
Las Kawas es lo que tienen, que son más "bicho" jajaja, las Honda son más finas y "dulces" en cambio las Kawasakis son para "hombres de pelo en pecho" JUASJUASJUAS
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Luego otra cosa curiosa , al deslimitar (después de 2 años) hay que pasar ITV , ahora la pregunta . La siguiente cuándo es ? Será a los 2 años o 4 ?
 

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JuanC

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  • Hoy a las 20:47
  • #13
bigpatrolo dijo:
Lo del tubo tiene un pase porque no deja de ser una parte mecánica de la moto pero el porta-matrículas? menuda chorrada, puede que sea una norma de la marca pero yo preguntaría en otro concesionario, no entiendo que cambiándolo en la misma tienda incluso antes de entregártela te hagan esa faena, por mi experiencia en concesionarios de coches el trato es muy distinto entre unos y otros y no solo en precios, también en servicio post-venta y garantías.
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Pues dices tú , pregunta a otro concesionario .
Fíjate que para ir a ver una , mandé unos 8 correos a 8 concesionarios distintos , solo me contestó este . No tienen muchas ganas de vender ..
 

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