Mola ese naranja !Ver el adjunto 1176
Aquí podéis ver una pieza matizada y otra aún con brillo. Estas últimas piezas estaban muy bien, hoy no he abierto el bote de masilla y esto aceleró mucho el trabajo.
Ver el adjunto 1177Ver el adjunto 1178
Ver el adjunto 1179Ver el adjunto 1180
Te va a quedar como la moto de Batman jaja, enhorabuena por el curro tienes mucha pacienciaBueno....
Pues aprovechando el mal tiempo me he puesto a "pintar" la moto, y lo pongo entre comillas porque después de unas 8 horas de trabajo aún no he pintado nada, solo tengo el depósito y la parte inferior del carenado listos para pintar pero hasta que tenga todo listo no empezaré.
Ver el adjunto 1162
Imprimación, aparejo, masilla, pintura negra, barniz brillante y toneladas de lijas desde grano 180 hasta 800.
Los pasos son sencillos, desmontar, retirar adhesivos, lavar con agua y jabón, lija al agua de grano 500 hasta dejar la pieza mate, tapar desperfectos con masilla, lijar masilla hasta que quede perfectamente liso (grano 320, 400 y 500), lija al agua 800, desengrasar e imprimación/aparejo.
Ver el adjunto 1163
El depósito era lo que peor estaba, así que tuve que usar la lijadora y llegar hasta el metal en muchas zonas.
Ver el adjunto 1164
Ahí ya está listo para la imprimación.Ver el adjunto 1165
En esta foto aún tenía algún defecto por lo que volví a lijarlo e imprimirlo dos veces más.
Ver el adjunto 1167
Aquí lo mismo de lo mismo, después de esta foto tuve que reparar aún tres o cuatro defectos.
La verdad es que en negro mate me encanta pero he leído que es muy delicado, si no....
Pues de momento hasta aquí, cualquier cosa ya sabéis.
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