Tutorial rápido: Soporte QUADLOCK para Aprilia RS 125 (2006)

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Limpiando la parafina
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Aprilia RS 125
¡Por fin! ¡Por fin, conseguí ponerle un soporte QUADLOCK para el móvil a mi Aprilia!
En serio, parecía que en todo el planeta no había nadie con esta moto dispuesto a explicarlo claro. Me leí foros en español, en inglés y hasta en ruso. Gente con el mismo problema, pero con cero soluciones simples. ¿El motivo?
  • Los soportes de tija no valen porque es la tija es de 10 mm, y los soportes siempre son más grandes.
  • Los de retrovisor... no me fiaba ni aunque encajaran (que ya os digo que no).
  • Los de manillar/semimanillares: no hay espacio.
Total: una odisea. Llegué al punto de pensar que iba a tener que resignarme a ir sin GPS. Que sí, que se puede, pero yo quería poder tenerlo delante y punto.
Entre comentarios perdidos en internet y hasta un grupo de Facebook de Irlanda de dueños de este mismo modelo, fui recogiendo ideas sueltas. Soluciones había, pero todas me parecían un coñazo para algo tan básico.
Y entonces... se hizo la luz. De repente todo encajó en mi cabeza y me sentí estúpida. Porque cuando veáis cómo lo hice, os va a parecer tan obvio como a mí en ese momento. Casi me caigo de culo.
Así que nada, tutorial rápido y fácil, pero necesitaba desahogarme primero (puse varios post pidiendo ayuda sobre esto en varios foros, incluido este). Lo siento.

¿QUÉ NECESITAS?

1. Cualquier soporte QUADLOCK. Compra el más barato, porque sólo vas a necesitar la pieza de arriba ("la que lleva azul") y no el soporte en sí.
518pe426S1L.jpg
2. Adaptador articulado (MUY IMPORTANTE). Lo necesitas para que el soporte no pegue en la dirección cuando lo pongas.
415BGPXg4lL._AC_UL210_SR210,210_.jpg
3. El adaptador para el móvil.
adaptador-universal-quad-lock-mag.jpg
4. MUY MUY IMPORTANTE: Vas a tener que comprar un tornillo IGUAL (de dimensiones) que el que lleva para sujetar el depósito (explico después). El nuevo tornillo que compres debe de tener la cabeza más plana que el original.

PASOS:

1. Lo primero que vas a hacer es desmontar el adaptador articulado quitándole el tornillo. Deben de quedarte estas 2 piezas:
WhatsApp Image 2026-04-10 at 20.56.56 (1).jpeg
2. Después, quita el tornillo que sujeta el depósito y la arandela que lleva debajo.

3. Atornilla CON EL NUEVO TORNILLO la pieza (en la foto de arriba: la de la izquierda), como si fueras a volver a sujetar el depósito.
WhatsApp Image 2026-04-10 at 20.56.55 (4).jpeg
En mi caso, todavía no había descubierto lo del tornillo, así que en esta foto sale el original, sustitúyelo.
Yo le dejé la arandela por debajo, la pieza negra encima y atornillé. Justamente, es de la medida perfecta. Yo quiero cambiarle a la moto los carenados, así que no me importa demasiado, pero lo suyo sería recortar una "goma" a la medida (círculo) para evitar que se raye el depósito.

4. Atornilla la pieza QUADLOCK (la que tiene azul) a LA OTRA pieza que te quedó al desmontar el adaptador articulado.
WhatsApp Image 2026-04-10 at 20.56.58.jpeg
Hazlo fuera, sin colocarlo directamente en la pieza del depósito, porque como ahí va el móvil, vas a querer hacer fuerza.

5. Atornilla la pieza entera a la pieza del depósito.
ATENCIÓN: SI NO HAS PUESTO UN TORNILLO NUEVO COMO TE DIJE, NO VAS A PODER HACERLO.
Al querer volver a montar el brazo articulado, no se van a alinear los agujeros para el pase del tornillo porque la cabeza del tornillo de serie sobresale sí o sí, haciendo que la pieza no se pueda ensamblar porque no "baja" lo suficiente.
WhatsApp Image 2026-04-10 at 20.56.59.jpeg
6. Pon el adaptador en tu móvil (yo quiero una funda nueva, así que no lo puse).

En fin, es absurdo, lo sé, pero me costó muchísimo dar con una solución que no implicara demasiado.
Para otros que quieran más cantera:
Un saludo :)
 
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