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Cactus

Limpiando la parafina
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Baleares de momento --pronto en Ciudad Real
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HONDA SAHDOW 125
Yo muy pocas ya que el gusanillo me picó hace muy poco.
La primera fue una scooter Aprilia SR125 Max, muy bonita y con cierto aire deportivo como es karma en la casa.
En realidad este modelo lo estreno Gilera y lo llamo Nexus, lo había en 125 y 300cc, al parecer no se vendió como ellos querían, a pesar de que era una buena moto en general, la resucito aprilia y le dio un aire deportivo con solo ponerle sus colores, si vien era como digo una buena moto sus competidores se fueron actualizando y aprilia no por lo que terminó de fabricarse, bueno no del todo la versión 300 la sigue comercializando malaguti, creo.
.
Después vino la vena custon y csllo una muy barata Daelim vt evolución.
Ninguna me duro mucho en mis manos pero o que si hicieron fue agrandas las ganas de tener una ..........se andara
Y las buestras cual fuero?
Algunas fotos de las susodichas
 

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dESK0

Limpiando la parafina
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-Honda Scoopy 49 mi primera motillo, comprada nueva, cojonuda para ir a buscar a Barcelona a la que por entonces era mi novia. En unos 6 meses le hice 15k kms, a toda prueba (menos la rueda delantera que era propensa a pinchar)
-Beta RK6 49cc del año 98, nueva, último modelo que salió con motor KTM de 11cv, una locura para una 50 de serie. Solo con un Yasuni y piñón de 14 se ponía a 120. Al año o así la subí a 70cc con un kit Metrakit.
Tuve la mala fortuna de que me la robaran 2 veces, la 1a con apenas 15 días (que recupere con suerte). La segunda vez ya no la volví a ver.
-Daelim Roadwin 2005 de carburación, nueva, muy buen cacharro para ser una moto económica, de la época en que comenzaban a llegar las motos coreanas. Fue con la moto que tuve mi primer accidente un poco serio. Si tengo algo que objetarle eran sus vibraciones en los reposapiés y en especial en el puño del gas.
-Hanway Raw 125 Cafe Racer 2017, modelo FI del que se dice de todo. La tengo desde hace poco más de 2 semanas y unos 600kms.
Muy manejable, apenas pesa nada. El asiento es comodísimo y apenas se perciben vibraciones (excepto entre 6k y 7k que suena el soporte de la matrícula a lata). Comprada de 2a mano con 12k kms y poco cuidada, dándole una 2a vida más confortable y mimada.
 

Farry

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Daelim roadwin fi 125cc
Mi primera moto fue hace mucho tiempo era una vespino sc
Que tiempos aquellos.
De esa a esta daelim roadwin 125.
 

Tenoriosaurio

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Mi primera moto será una custom de 125. Sigo en busca de cual es la mejor opción para mi xD
 

JuanC

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Kymco SuperDink
Mi primera una Mitt 125GTS
Y ahora esperando que me entreguen la segunda , una Kymco Superdink 125i ABS .
 

SCR950

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Yamaha SCR 950
Mi primera moto será una custom de 125. Sigo en busca de cual es la mejor opción para mi xD

Nueva, de segunda mano actual, o de segunda mano ya descatalogada? Abre hilo, hombre.
 

Tenoriosaurio

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Nueva, de segunda mano actual, o de segunda mano ya descatalogada? Abre hilo, hombre.
Pues no lo sé, mi sueño húmedo es que Honda se atreva a lanzar una versión moderna de la Shadow 125.

Aún no es momento de abrir un hilo sobre eso, porque os volvería locos, pero llegará xD
 

RGG

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Mi primera moto fue la yamaha r125 de 2019, que siempre la recordare porque menuda bicha era para ser 125.Estuve muy contento con ella
Despues ktm 790 de 2020 y cbr 650r de 2021 las cuales aun tengo y no creo que me desprenda de ellas
 

Montislot

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LLiki de Val
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Mi primera moto fue la yamaha r125 de 2019, que siempre la recordare porque menuda bicha era para ser 125.Estuve muy contento con ella
Despues ktm 790 de 2020 y cbr 650r de 2021 las cuales aun tengo y no creo que me desprenda de ellas
Coñe RGG Vas bien calzado , felicidades.
 
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Fran

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La primera que tuve una Yamaha MT125 de segunda mano. La tuve sobre un año, me dio problemas con reparaciones fuertes y la acabé reparando y vendiendo. Venía de cero, pero prácticamente desde el principio había algo que no me daba buena espina de esa moto... igual eran locuras mías.
Ahora tengo una Zontes G1 que recogí hace menos de una semana y estoy encantado con ella. Conducción cómoda, el sonido me gusta bastante para ser una 125 y estéticamente me parece preciosa.
 

SCR950

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Yamaha SCR 950
Mi primera moto fue la yamaha r125 de 2019, que siempre la recordare porque menuda bicha era para ser 125.Estuve muy contento con ella
Despues ktm 790 de 2020 y cbr 650r de 2021 las cuales aun tengo y no creo que me desprenda de ellasnos
Qué diferencias principales ves en las dos motos? Supongo que se notará el menor peso de la KTM o la entrega de potencia diferente entre un motor de 2 y otro de 4. Como es que te dío por tener las dos?
 
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LeDrof

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¡Atención, atención!
Estimados clientes, Merca Foromotos les recuerda la regla no escrita de presentar las motos mostrando una foto
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Gracias por su atención. ForoMotos les desea una feliz compra.
 

RGG

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Qué diferencias principales ves en las dos motos? Supongo que se notará el menor peso de la KTM o la entrega de potencia diferente entre un motor de 2 y otro de 4. Como es que te dío por tener las dos?
Una la uso para campo y carreteras "reventadas" la 790 adventure. La otra para ciudad y carretera fina. No tienen nada que ver una con otra, por eso las compré.De hecho la cbr la compré estr año porque me daba pena castigar los neumaticos de tacos de la ktm y es mas manejable y mas baja de asiento . Mas comoda para ciudad y mejor para darle cañita por la sierra con los amigos de las R.
Ademas que una es muy bonita , y la otra es un poco monstruito
 
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Smora

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Mi primera moto fue una Rieju Century 125, fue con la que descubrí que viajar en moto me gustaba.
Rieju.jpg
Le tengo aún mucho cariño, me sigue gustando estéticamente y tendría una si Rieju sacara esta versión en 300cc. Sin embargo, mi primera moto gorda fue una Yamaha Tracer 700, con esta moto si que me pegué buenos viajes y me ha durado poco menos de dos años.

20200724_112341.jpg

Con ella reafirmé que me gusta viajar en moto, pero a la vez descubrí que echaba en falta ciertas cosas. La excusa de que era una moto de "8k pavos" como decían en el grupo de whatsapp no me servía, pues me iba desenamorando cada vez más y realente fueron casi 10.000 euros para una moto con solo ABS. Dinero a parte, en cuestión de un año le había hecho 20.000 km y me planteé comprar una segunda moto para moverme por la ciudad, mismos km, pero depósitos más contenidos y que si le pasaba algo me doliese menos. Empecé a mirar 125cc, pero es que salía más a cuenta una 300cc por precio y potencia así que acabé con una preciosa BMW G310R.

20201101_105243.jpg

Ya con ambas monturas en el garaje me topé con la realidad de que mi Tracer no estaba limitada (y menudo marrón de haber sucecido algo) así que el plan era tenerla en el parking hasta que me sacara el A. Aún quedaban casi 6 meses (no me acuerdo, pero aprox) y cada vez iba buscando ya la sustituta, que sumado al desencanto de la escueta japonesa, me hicieron ser compulsivo e ir a por mi última montura. Una BMW F850GS que deslimité hace nada.

IMG_20210524_203421_417.jpg

Actualmente le he metido más cosillas como los paramanos barkbusters, una cúpula WRS más pequeña que la de la foto, extensor del pedar de freno, etc. De esto ya hablaré a finales de agosto, pero por ahora puedo decir que me ha descubierto más mundo saliendo a hacer Offroad, llevar la tecnología de BMW y capacidad de carga más que suficiente con las maletas de 37Lx2 + 58L.

¿Qué vendrá después?

Pues no lo sé, la G310R seguramente la cambie cuando termine el select por la G310R del 2022 por el tenerla full led, el embrague antirebote (que dicen que ha mejorado mucho respecto a la que tengo) y el acelerador electrónico. Aunque no descarto pasarme a la MT03 o a la CB500F, en general motos bicilíndricas.. Aquí miro con lupa las emisiones de CO2 para no pagar el impuesto de la generalitat, tener pegatina C/eco que no me restringan el acceso a bcn y tal.

La F850GS seguramente, si no me la quedo para largo plazo, la cambiaré por la rumoreada R1300GS. Todo depende de lo caprichoso y las sensaciones que me dé el motor boxer, que al final es la evolución natural.
 

LeDrof

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gemgemgem
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Vas camino de convertirte un todo un "SeñorTouraTech del Asfalto"
 

Smora

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BMW R1250GS
Ya lo soy! Y eso que solo llevo de touratech el soporte para el móvil dónde colocar el quadlock.

Eso sí, la tienda física de Barcelona no vuelvo a pisarla. Trato comercial nefasto.
 

Mikke

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Yo un Vespino NLX comprada en el año 1991, luego la cambie por una Derbi Variant. Estos ciclomotores obviamente. En 2010 compré una Kymco Agility City 125 que tuve que vender a los 5 años por necesitar otro coche para la señora. Actualmente estoy enamorado de la Zontes G1 Scrambler y de la nueva Yamaha XSR 125. Estoy a ver cómo cuadra la cosa en unos meses para intentar comprar una de estas dos. Como veis me ha dado ahora por las Neo Retro, se ve que me estoy haciendo mayor jeje.
 

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