Nuevo tipo de motor de combustión interna

Acabo de ver eso en y quería compartirlo por lo innovador que me parece es motor (bueno que cojones - es un motor revolucionario, sin mas XDD). Según declaran sacan 160cv de un motor de 18kg de peso, puede llegar a 25000rpm, etc. etc.

A mi me parece una pasada - espero que esto llegue algún día al mundo de la motos:

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[LeDrof]

Parecido a la concepción Wankel, pero con varias mejoras. Es un diseño interesante, sobre todo el hecho de que se aprovecha mucho la expansión de gases, y que usa todos las partes rotativas a modo de volante de inercia, reduciendo el peso total. Los problemas siguen siendo la complejidad de mantener la estanqueidad en tanta superficie móvil y a la vez minimizar rozamientos y desgastes. Es decir, conseguir una fiabilidad aceptable respecto al coste de fabricación. Igual tenga un sentido en competir en las aplicaciones a las que hoy en día es difícil encontrar sustitutos viables para los motores clásicos de 2T.

 

[hex_man]

De momento entiendo que es una prueba del concepto - de ahí a que se demuestre la viabilidad y se solucionen los problemas que mencionas pueden pasar unos cuantos años. Pero es que pienso en relación potencia peso y se me cae la baba Y lo que dicen del cambio de aceite cada 50000 millas - vaya locura, jeje.

En fin - sospecho que en parte el video esta encaminado también a captar inversores - de ahí que todo pinta color rosa en las conclusiones finales. Aun así - con que se cumpla al 50% yo ya me compro una moto con ese motor.

 

[Miembro eliminado 253]

Muy interesante!
Por temas anticontaminación el tema de gasolina/diesel veo que esta acabandose, pero vi una luz al final del tunel con Toyota, la cual esta desarrollando un motor de "Combustión" con hidrógeno, lo cual es 0 contaminante pero mantiene el funcionamiento a grandes rasgos de un motor clásico! Y que co*o, que suena de lujo! Dejo por aquí el vídeo!

 

[norton 861]

Muy interesante!
Por temas anticontaminación el tema de gasolina/diesel veo que esta acabandose, pero vi una luz al final del tunel con Toyota, la cual esta desarrollando un motor de "Combustión" con hidrógeno, lo cual es 0 contaminante pero mantiene el funcionamiento a grandes rasgos de un motor clásico! Y que co*o, que suena de lujo! Dejo por aquí el vídeo!

Ahora todas las miradas e intereses de las grandes corporaciones estan a favor del motor electrico y lo demás ya no les interesa. A toda esa ingente cantidad de recursos gastados en el motor electrico tienen que sacarle una rentabilidad, y hasta que no cubran objetivos, no van a cambiar el rumbo.

 

[hex_man]

Ahora todas las miradas e intereses de las grandes corporaciones estan a favor del motor electrico y lo demás ya no les interesa. A toda esa ingente cantidad de recursos gastados en el motor electrico tienen que sacarle una rentabilidad, y hasta que no cubran objetivos, no van a cambiar el rumbo.

Lo que pasa es que hay muchas aplicaciones donde el motor de CI no tiene sustituto. Grandes diésel marinos, rutas ferroviarias sin electrificar, motores de avión, estaciones eléctricas en regiones remotas, transporte por carretera en países grandes como EEUU, Australia, Rusia, Canadá, en Latam, África, Árctico (llevan muy mal el frio las baterías). Aun queda mucho camino por recorrer para el tema eléctrico para competir con un motor de CI es esos ámbitos.

 

[hex_man]

Muy interesante!
Por temas anticontaminación el tema de gasolina/diesel veo que esta acabandose, pero vi una luz al final del tunel con Toyota, la cual esta desarrollando un motor de "Combustión" con hidrógeno, lo cual es 0 contaminante pero mantiene el funcionamiento a grandes rasgos de un motor clásico! Y que co*o, que suena de lujo! Dejo por aquí el vídeo!

Ostias - pues si, suena igual que uno motor de toda la vida. Ademas esos gases de escape deben ser mas limpios que el aire que ha entrado en el motor XDD

 

[Montislot]

La electrificación es una pantomima, solo para ricos.
Es inviable en la mayoria de paises, NO HAY INFRAESTRUCTURA PARA CARGAR 40.000.000 de coches cada noche en españa. ... ni la podran crear.
Hidrogeno es una solución muy interesante y parece ser que que los grandes constructores estan apostando por ella. Desventaja principal, peligrosidad de llevar una bombona de hidrogeno debajo del culo, como los que van con Butano/propano. En caso de colisión es muy peligroso.
El futuro??? a vela o a pedales jajajajajajajajajajajajajajajaja

 

[Miembro eliminado 253]

Ostias - pues si, suena igual que uno motor de toda la vida. Ademas esos gases de escape deben ser mas limpios que el aire que ha entrado en el motor XDD

Es mas que probable jajajaja