¿LUZ DE RESERVA SE APAGA?

Hola. El combustible, cómo es líquido, se va moviendo con el meneo del vehículo, y a ratos activa el sensor, a ratos no. Personalmente, no hago caso del testigo de reserva hasta que hago un cambio de rasante (cuesta arriba-cuesta abajo) sin que se apague. Hay modelos más cabrones que no te apagan enl testigo hasta que apagas y vuelves a arrancar el contacto de la llave, sobre todo coches.

Si se enciende de forma puntual, y has hecho una cuesta importante, un brinco o un acelerón/frenazo, puede ser falsa alarma. Cuando se queda fija es cuando hay que hacerle caso.

Ya lo dije hace unos días: yo me fío más del cuentaquilómetros. Sé para cuanto me da un depósito, así que cada vez que reposto pongo el contador parcial a 0 y así no tengo líos. Otra forma es abrir el tapon, menear la moto y escuchar el ruido para saber cuanto líquido queda (si queda poco cuesta verlo directamente).

Como llevan el aforador en la parte trasera cuando estás cerca del límite bajando se enciende y subiendo se apaga. Llevan un pequeño retardo para que no parezca la luz de una discoteca, pero es totalmente normal.

Yo hago exactamente igual que LeDrof, al repostar pongo el cuentakilómetros a 0 y ya se como voy mas o menos.