Candados

[Dcp1]

Bueno, pues estaba pensando en crear un hilo sobre los diferentes "candados" que cada uno tiene en su moto. Espero que os vayáis sumando!
Yo tengo de disco y un pitón (con su difícil transporte).

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[LeDrof]

Pinza de disco con alarma (usado a diario) y una cadena con funda (no se si pitón se llama a las que vienen forrado con el tubo de "goma") que usaba para dejar el casco atado a la moto antes de tener el baúl, y ahora cría polvo en el fondo de una caja.

 

[Miks95]

Yo tengo uno con alarma + cablecito espiral para acordarme que lo puse

 

[cansado]

Yo disco de pinza sin alarma, no se cual es el pitón,

 

[Farry]

Pinza de disco normal ( más bien pequeña)
Piton es la cadena forrada con un tubo de aluminio y otro de goma por encima. O de eslabones tubulares .
Si no recuerdo mal.

 

[JuanC]

Yo el que me regalaron , más el anti olvido .

 

[dESK0]

Yo tengo una pinza de la marca Luma, la compre hace unos días y apenas le doy uso. En casa duerme en parking y en la calle la suelo dejar en la puerta del curro (y soy el de control de accesos, así que está bien vigilada).

 

[salva21]

Un piton desde el sillín asta el manillar y un candado de disco de freno con alarma.
El candado de disco de freno con alarma es imprescindible, eso de que se siente uno encima de tu moto a fumarse un cigarro y que empiece a sonar... eso mola mucho, estas tomándote algo en el bar y enseguida sabes que te están tocando la moto.

 

[Dcp1]

Yo recuerdo cuando usaba la pinza de disco, una de las primeras veces le pegue un leñazo porque no tenía el cable recordatorio... Que hasta salto un poco de pintura de la pinza, pero no le pasó nada al disco. Entonces compré un recordatorio de esos y 0 problemas, y tengo un pitón que me lo regalaron con la moto de 49 cuando tenía 14 años, y ya tengo 33 y ya no cierra no sé si por estar el mecanismo interior oxidado o algo. Y quizás me compré alguno más a parte del de disco. En el parking tengo una cadena y candado en la que pongo la rueda delantera y la tengo alrededor de un pilar.

 

[dESK0]

Un piton desde el sillín asta el manillar y un candado de disco de freno con alarma.
El candado de disco de freno con alarma es imprescindible, eso de que se siente uno encima de tu moto a fumarse un cigarro y que empiece a sonar... eso mola mucho, estas tomándote algo en el bar y enseguida sabes que te están tocando la moto.

Hace años me enseñaron lo rápido que se abre un candado de esos de manillar, lo enrollaba sobre si mismo y en poco rato se partía el cable que va por el interior

 

[LeDrof]

La pinza es lo de menos, lo que sirve es la alarma, que además de mantener a raya a los toqueteadores y avisarte si te la mueven al aparcar, sirve de recordatorio cuando te montas sin acordarte de quitarla.

A mí me empezó a ir duro el bulón tras un año o así de intemperies aparcada en el trabajo. Con 3en1 y cariño, quedó cómo nuevo. Desde ese día, cada x meses le doy una txorrostada de lubricante antioxidante (misma grasa en espray de la cadena vale) y cómo nuevo.

Otro truco para no tener problemas con los descuidos, es dejar la rueda con la pinza tocando la parte delantera de la horquilla. Así, simplemente, no puedes bajarla del caballete sin quitarla, porque la rueda delantera no puede moverse (ni tiene recorrido para coger carrerilla y golpear nada).

 

[JuanC]

La pinza es lo de menos, lo que sirve es la alarma, que además de mantener a raya a los toqueteadores y avisarte si te la mueven al aparcar, sirve de recordatorio cuando te montas sin acordarte de quitarla.

A mí me empezó a ir duro el bulón tras un año o así de intemperies aparcada en el trabajo. Con 3en1 y cariño, quedó cómo nuevo. Desde ese día, cada x meses le doy una txorrostada de lubricante antioxidante (misma grasa en espray de la cadena vale) y cómo nuevo.

Otro truco para no tener problemas con los descuidos, es dejar la rueda con la pinza tocando la parte delantera de la horquilla. Así, simplemente, no puedes bajarla del caballete sin quitarla, porque la rueda delantera no puede moverse (ni tiene recorrido para coger carrerilla y golpear nada).

Cuál usas tu?

 

[Raizen]

Pinza de disco bien gorda para la rueda trasera, candado con alarma en el disco delantero y alarma

 

[LeDrof]

La mía es... Urban UR6

 

[Sergio]

Yo uso un candado de bici para atar el casco al manillar si llevo algo en el baúl.
En caso contrario no le pongo nunca un candado. Tener la precaución de dejarla aparcada lejos de donde se pueda acceder con una furgoneta vale más que cualquier alarma.
Si la moto se va a quedar por la noche en la calle una cosa muy práctica es atar una cadena al candado de otra moto. De esta manera las dos motos quedan unidas siendo imposible cargarlas en la Ford Transit sin haber cortado el candado.

 

[salva21]

La mía es... Urban UR6

La misma que yo.
Luego aparte tengo mas pitones grandes en casa por si me toca dejarla ( por lo que sea ) en la calle durmiendo.

 

[Heldarae]

Yo uso un candado de bici para atar el casco al manillar si llevo algo en el baúl.
En caso contrario no le pongo nunca un candado. Tener la precaución de dejarla aparcada lejos de donde se pueda acceder con una furgoneta vale más que cualquier alarma.
Si la moto se va a quedar por la noche en la calle una cosa muy práctica es atar una cadena al candado de otra moto. De esta manera las dos motos quedan unidas siendo imposible cargarlas en la Ford Transit sin haber cortado el candado.

Y si el de la otra moto madruga más que tú? XDDD

 

[LeDrof]

Abre su candado y se suelta del tuyo.

 

[Heldarae]

Abre su candado y se suelta del tuyo.

Ah vale coño, había leído mal, digo tu cadena a su moto también? XD, mea culpa

 

[dESK0]

Ah vale coño, había leído mal, digo tu cadena a su moto también? XD, mea culpa

A un compañero del insti le pusimos una pitón en la rueda trasera, nos echamos unas buenas risas a la salida.