Duda trucaje honda CBR 125 2006

Cesaringui · 30/3/22

Alguien sabe lo que puede costar más o menos carburarle?ya sé que es una pregunta muy tonta en un foro pero soy así jejejej

hex_man · 30/3/22

Cesaringui dijo:
Decidido,la llevaré al mecánico como pueda

Rectificar es de sabios. Y mucho mejor que andar con una moto mal carburada

No creo que pase de 200 euros hacerlo

Cesaringui · 30/3/22

Joder 200 ñapos dices,la de cabezas de cerdo que tengo que cortar para conseguir eso jejejejeje

Cesaringui · 30/3/22

La llevaré como vaya y poco a poco,le echaré un poco de aceite 2 tiempos al deposito,mejor,no?

hex_man · 30/3/22

Cesaringui dijo:
La llevaré como vaya y poco a poco,le echaré un poco de aceite 2 tiempos al deposito,mejor,no?

No. No hagas eso - tienes que primero carburarla. Ten en cuenta que tienes que hacer el rodaje ahora con el cilindro nuevo. Y no se me ocurre peor manera de hacerlo que con motor mal carburado.

Que la carburen antes. Luego le haces el rodaje durante unos 700-800 kms. Y no eches aceite en el deposito - vas a cargarte el motor - acabaras con segmentos engomados y carbonilla por todos lados.

No te saltes los pasos - si lo haces todo bien te dura la moto muchos años. Sino lo mismo no te dura ni una salida a la autopista.

Lo de 200 euros lo dije como tope, puede ser que lo encuentres mas barato.

rcacho · 30/3/22

Cesaringui dijo:
La llevaré como vaya y poco a poco,le echaré un poco de aceite 2 tiempos al deposito,mejor,no?

Si no puedes permitirte llevarla a carburar, como mucho, vuelve a montar el 125 y ahorra hasta que puedas hacerlo, aunque no se si al volver a montar el cilindro de 125 necesitarás carburar igualmente...

Cesaringui · 30/3/22

La llevaré igualmente a carburar mejor,lo del rodaje gracias por el consejo lo haré así,de.mi casa al taller hay como 30 km,los haré despacio

Cesaringui · 30/3/22

Llamaré a la grúa mejor que se la lleve,así me aseguro que llegue bien

Cesaringui · 31/3/22

Hola gente ahora otra pregunta a ver si me podéis ayudar,cuando arranco la moto le doy golpe de gas y bajan despacio las rpm y por la parte del carburador oigo como un psss psss psss,de alguna entrada de aire,se lo oigo por el carburador por dónde podría tener esa entrada, gracias a todos

Montislot · 31/3/22

Cesaringui dijo:
Hola gente ahora otra pregunta a ver si me podéis ayudar,cuando arranco la moto le doy golpe de gas y bajan despacio las rpm y por la parte del carburador oigo como un psss psss psss,de alguna entrada de aire,se lo oigo por el carburador por dónde podría tener esa entrada, gracias a todos

La estanqueidad del carburador es imprescindible para el correcto funcionamiento, desmonta y coloca las juntas nuevas.... o llevala a un buen taller y quitate de lios.......

hex_man · 31/3/22

Cesaringui dijo:
Hola gente ahora otra pregunta a ver si me podéis ayudar,cuando arranco la moto le doy golpe de gas y bajan despacio las rpm y por la parte del carburador oigo como un psss psss psss,de alguna entrada de aire,se lo oigo por el carburador por dónde podría tener esa entrada, gracias a todos

Lo que dice Montislot - o tienes todo bien montado sin entradas de aire o puedes olvidarte de carburar. Primero todo tiene que estar montado correctamente. Pídele al mecánico que lo revise todo si no estas seguro.

Lo mismo por eso no te funcionaba al ralentí sin starter - como ya te dije arriba los chicles de baja sin idénticos en CBR150 y CBR125 de modo que puede que el problema venía de tomas de aire por mal montaje.

Cesaringui · 31/3/22

Lo escucho por la parte de admisión,podría ser la tobera,no?

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