Hay regalos caros, poco accesibles, o difíciles de conseguir, y luego está el regalo que Ducati le ha hecho a Álvaro Bautista y aunque no prácticamente en la puerta de su casa, casi. La fábrica de Borno Panigale y el piloto español tienen una relación especial, de las de amor por el mundo de las motos. Los italianos tienen una excelente conexión con el piloto español y forman una dupla de infarto... Como ya pudimos ver en 2019 y ahora de cara a 2022 todo apunta a que las cosas irán muy bien.
Ahora se retoma esta historia de amor. Después de que el piloto talaverano abandonase el equipo en 2020 para irse a Honda, las cosas con la CBR 1000RR-R SP no terminaron de cuajar bien del todo... De un subcampeonato en 2019 con la Panigale V4 R del Aruba.it Racing pasó a un 9º puesto en su primer año con Honda, y a un 10º la pasada temporada. Y ahora la cosa promete bastante para esta temporada que está a punto de comenzar.
La primera toma de contacto del español con la Panigale V4 R en el circuito de Jerez dejó con la boca abierta a todo el mundo. Y para que no pierda esa buena costumbre de entrenar, Ducati le ha hecho un regalo a Bautista a la altura de muy pocos: una Ducati Panigale V4 S con un kit de competición valorada en nada más y nada menos que 40.000 euros. Aunque no es la moto con la que compite, le permitirá mantenerse en sintonía con el motor Desmosedici.
Y es que no es una Ducati cualquiera... Como decimos, la moto tiene un kit de competición que incluye un escape de competición Akrapovic y una unidad de potencia modificada levemente que llega a los 230 cv. Una auténtica bestia que desde Ducati se han preocupado porque le llegue en las mejores condiciones, y como era poco probable que la recibiese en la puerta de su casa, los de Borno Panigale le han enviado al concesionario más cercano, el de Madrid Sur, donde él mismo ha ido a recogerla.
La Ducati Panigale V4 S de 2022 es una remodelación del modelo que llegaba hace ya cinco años al mercado. Su primera gran transformación que cambiaba ergonomía, aerodinámica y potencia. El motor Desmosedici Stradale es una delicia, derivado directamente de MotoGP. De serie propulsa 215,5 cv a 13.000 rpm, pero lo que más ha trabajado Ducati en esta moto es la aerodinámica, con un carenado que integra alas de diseño de doble perfil más compactas y delgadas con mayor eficiencia.
Hablamos de una moto que tiene un precio de salida al mercado de 31.890 euros, y que compite directamente con la Aprilia RSV4 1100, la BMW S 1000 RR o la Honda CBR 1000RR-R SP. Pero que con las mejoras que le han dado a Bautista, con el fin de "utilizarla este año para sus entrenamientos de cara al Campeonato del Mundo de Superbikes", está valorada en 40.000 euros.
