Isla de Man TT

[hex_man]

No se si eso ya se ha hablado pero es que cada vez que veo ese video flipo en colores - me parece simplemente de otro mundo el nivel de esos pilotos. A +300 por hora en mojado y por carreteras sin escapatorias ni barreras. Hasta me sudan las manos cuando lo veo:

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[JuanC]

Madre mía ..

 

[LoneRider]

Terra Santa esa isla!
Allí empezó todo!

 

[KOKE]

No se si eso ya se ha hablado pero es que cada vez que veo ese video flipo en colores - me parece simplemente de otro mundo el nivel de esos pilotos. A +300 por hora en mojado y por carreteras sin escapatorias ni barreras. Hasta me sudan las manos cuando lo veo:

 

[KOKE]

Hasta el medico va volando,......

 

[LoneRider]

Hasta el medico va volando,......

Desafortunadamente ya no está con nosotros!

 

[Montislot]

La isla de man...... eso es solo para motoristas de otro nivel mental......
Si miras el BRITISH SBK tambien hay circuitos que quitan el hipo, cualquiera de motogp se negaria a correr, pero lo del TT de la isla de man..... no tiene nombre.
Hay un español, Maheso creo que se llamaba que hizo un videoreportaje de su incursión en el TT de la isla de man..... .iba con un chaleco porque era un CONO ANDANTE, todos los rookies lo llevan. Creo que el primer año no se clasificó.

 

[hex_man]

La isla de man...... eso es solo para motoristas de otro nivel mental......
Si miras el BRITISH SBK tambien hay circuitos que quitan el hipo, cualquiera de motogp se negaria a correr, pero lo del TT de la isla de man..... no tiene nombre.
Hay un español, Maheso creo que se llamaba que hizo un videoreportaje de su incursión en el TT de la isla de man..... .iba con un chaleco porque era un CONO ANDANTE, todos los rookies lo llevan. Creo que el primer año no se clasificó.

Ahh si - a Antonio Maeso lo seguía cuando publicaba videos con pruebas de motos - les metía en banco de potencia y era muy interesante verlo.

Y lo de correr asi - eso ya es directamente meditación en movimiento. Son los ultimos samurais de la carretera...

 

[KOKE]

La isla de man...... eso es solo para motoristas de otro nivel mental......
Si miras el BRITISH SBK tambien hay circuitos que quitan el hipo, cualquiera de motogp se negaria a correr, pero lo del TT de la isla de man..... no tiene nombre.
Hay un español, Maheso creo que se llamaba que hizo un videoreportaje de su incursión en el TT de la isla de man..... .iba con un chaleco porque era un CONO ANDANTE, todos los rookies lo llevan. Creo que el primer año no se clasificó.

Creo recordar que Valentino no se si intento hacer la prueba o directamente dijo que esa gente estaba loca.....

 

[KOKE]

Desafortunadamente ya no está con nosotros!

Desconocía esa noticia ..................

 

[norton 861]

Esa gente esta flipada, nadie que le tenga aprecio a su pellejo, se mete en semejante berenjenal. Son pilotos extraordinarios pero mas valientes de la cuenta.

 

[Kutlass Adventure]

Es otro nivel...
De habilidad y de salud mental. Cualquier mínimo fallo y estás fuera, es que hay que estar loco para querer ir a algo así.

 

[Montislot]

Es otro nivel...
De habilidad y de salud mental. Cualquier mínimo fallo y estás fuera, es que hay que estar loco para querer ir a algo así.

Tambien hay que tener un par bien grandes, no lo olvidemos.
Yo he visto gente en fines de semana por carreteras jugarsela mas que los del TT Isla de Man jajajajajajajajajaja

 

[LoneRider]

Tambien hay que tener un par bien grandes, no lo olvidemos.
Yo he visto gente en fines de semana por carreteras jugarsela mas que los del TT Isla de Man jajajajajajajajajaja

Curiosamente a esos se les llama de descerebrados o temerarios!

 

[Cain]

Adrenalina a tope y sin opción al error

 

[omotto]

Adrenalina a tope y sin opción al error

Esa adrenalina es la que te empuja a "correr".

 

[Jienense]

¿ las scooter de 125 nos podemos?

 

[omotto]

¿ las scooter de 125 nos podemos?

En una buena carretera de curvas con una 125 (scooter o no) las puedes pasar igual de putas si vas a tope. :-D

El límite lo pone el piloto (es muy psicológico) y las condiciones del camino. :-D

 

[hex_man]

¿ las scooter de 125 nos podemos?

Depende de lo cerradas que sean las curvas. En carreteras ratoneras una moto de 125 ligerita puede dar un buen repaso a una mas potente pero mas pesada. Eso si - tendras que ir con la velocidad en curva a tope - es lo suyo con un motorcillo poco potente. Asi una vez me paso bajando con la VStrom el puerto Morcuera hacia Lozoya - una NSR125 me seguía y al principio intente dejarla atras pero vi que no había manera - estaba sudando del esfuerzo para mover la moto de un lado al otro. Al final me aparte para dejar paso. Cada moto tiene sus puntos fuertes y débiles - solo es cuestión de usarlos a tu favor.

 

[omotto]

Depende de lo cerradas que sean las curvas. En carreteras ratoneras una moto de 125 ligerita puede dar un buen repaso a una mas potente pero mas pesada. Eso si - tendras que ir con la velocidad en curva a tope - es lo suyo con un motorcillo poco potente. Asi una vez me paso bajando con la VStrom el puerto Morcuera hacia Lozoya - una NSR125 me seguía y al principio intente dejarla atras pero vi que no había manera - estaba sudando del esfuerzo para mover la moto de un lado al otro. Al final me aparte para dejar paso. Cada moto tiene sus puntos fuertes y débiles - solo es cuestión de usarlos a tu favor.

Bueno, es que una NSR125 NO es un 125 al uso! Es una 2tiempos de unos 30cv (no recuerdo exactamente cuántos) con un peso de 130kg (aprox). :-D Un misil, pequeño, pero un misil

Estoy de acuerdo que con una moto "pequeña" tienes que ir MUY revolucionado para sacar partido a las curvas; es le problema con el que me encuentro con mi VTR250cc que la tengo que estrujar a tope.