La cuadratura del neumatico

[Jienense]

Hoy repostando la moto , digo la scooter ,habia dos señores hablando de sus motos y decia uno de ellos que la moto , le costaba entrar en curva , que parecia que no queria tumbar;
al fijarme en sus ruedas el problema es que habia cuadrado la rueda;
¿ que es cuadrar la rueda en una moto? , resumiendo mucho ,la rueda de cualquier moto tiene mas bien forma de balon de rugby ,esta forma es asi para poder tumbar la moto con facilidad y asi poder tomar las curvas ;
si circulamos a menudo por carreteras si curvas o muy pocas , eres novato y te da miedo tumbar, el mayor desgaste se produce por el centro , generando como un pequeño escalon , que cuando queremos entrar en curva , nos da la sensacion que le cuesta tumbar , en casos muy graves de desgaste cuando superas ese "escalon" parece que la moto se te cae y si te entran las RS ( reaccion de supervivencia ) en ese momento te puedes llevar algo mas de un susto.
Soluciones para no cuadrar las ruedas o remediarlo ,revisar presiones de los neumaticos , no pegar acelerones innecesarios , hacer rutas por zonas de curva;
Si por circustancias x las cuadras a menudo la solucion es , cuando cambies la ruedas , escoge neumaticos bicompuestos , en el centro son mas duros y en los laterales mas blandos

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[Montislot]

Todavia no se da la importancia que se merecen a la conservación de los neumaticos, "QUE SON NUESTRO PUNTO DE APOYO"
Con 2 años pierden bastantes prestaciones, sobre todo en Frio.

 

[hex_man]

Por eso voy mas rapido por carreteras de curvas que en rectas - para no estropear los neumaticos, me da una rabia tremenda gastarlos en rectas. Para rectas mejor un coche que ya los lleva cuadrados de fabrica.

 

[LeDrof]

La importancia de llevar unos neumáticos acorde al estilo de conducción que haremos.

Escatimar en cambios de aceite. pastillas de freno y neumáticos es un error garrafal.

 

[Jienense]

Otra manera de ayudar a que los neumaticos no se cuadren , es tomar bien las rotondas , como ultimamente han salido como setas por las poblaciones , en vez de tomarlas rectas la haces y asi te aseguras que tumbas al derecho y un poco a la izquierda ( toda piedra hace pared ).
Amen de lo que dice el amigo LeDrof
ahorro en aceite =le quito vida util a la moto ;
ahorro en pastillas= boletos para un piñazo cuando me haga falta parar la moto " YA";
ahorro en neumaticos= boletos para ¿ que dia dices ,que quieres besar el suelo?

 

[bigpatrolos]

Yo soy de la opinión de que los neumáticos que tienes que poner son los que necesitas por tu forma de conducir, si como yo te gusta curvear los findes pues como más blandos mejor pero si te gusta ir tranquilo o por Autovías lo que tendrías que usar son unos un poco duros y así te durarán más.

 

[RicardoLopez1p]

excelente tip la verdad, si que te puede dar un buen susto si vas a altas velocidades, "escoge neumaticos bicompuestos , en el centro son mas duros y en los laterales mas blandos" esto es muy importante.

buen aporte