Una rutera que, valga la redundancia, no viene de paseo, empezando por unas más que llamativas especificaciones técnicas. La CFMoto 1250 TR-G llega con un renovado motor bicilíndrico en V a 75º de 1279 cc con hasta 105kW (140 CV) de potencia a 8.500 rpm, velocidad máxima de ¡240 km/h! y un par máximo de 120 Nm a 7.000 rpm. Casi nada, aunque hay que recordar que el motor ha sido desarrollado sobre la base del LC8 de KTM, en virtud del acuerdo de colaboración que existe entre ambos fabricantes. No llega al rendimiento de la KTM 1290 Super Duke, pero no se queda muy lejos.
Pero lo cierto es que está más que preparada para el mercado europeo, incluyendo ABS Bosch de serie en ambas ruedas y pinzas de frenos Brembo. Y con ese precio estaría más que preparada para plantar cara a sus rivales en la cada vez más reducida categoría de las Gran Turismo: las BMW R 1250 RT (21.275 euros), BMW R18 Transcontinental (31.400 euros) y Honda Gold Wing (29.000 euros). Aunque claro, la CFMoto 1250 TR-G sería una versión ?low cost?. Si la Benelli 1200 GT 'barata' también acaba llegando a Europa (además tiene un parecido más que notable con la 1250 TR-G), es posible que veamos un resurgir de las tourer. Y además más baratas.
Fuente: https://www.soymotero.net/la-nueva-cfmoto-1250-tr-g-ya-esta-la-venta