Opinion sobre la CB 750 Hornet

[rcacho]

Objetivamente es una pedazo de moto a muy buen precio.

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[Cain]

Por lo que se ve en las pruebas que rulan por ahí va bastante bien quizás algo floja de suspensiones pero que para un nivel de "calle" va que chuta
Si se quiere más siempre se puede tirar de ohlins, wilbers etc lo que al ser nueva igual hay que esperar unos meses a que saquen cosas para esta moto
Y sobre la moto muy completa y muy buen producto, se va a merendar a la competencia

 

[Jienense]

Buena moto a buen precio

 

[Cardeiro]

Bienvenido seas compañero.
No p'uedo opinar porque no la he probado.Estéticamente si es bonita.

 

[Zmac]

A mi esteticamente no me gusta, me parecio muy plastiquera, y la rueda de 160 no le hace favor estetico.
Me gusta mucho mas la CB650R.
pero por ese precio y con toda esa electronica...no tiene rival.
yo voy a esperar a la GSX-8S que sale en 1 mes para decidirme pero cualquiera de las 2 es una gran compra.

 

[bigpatrolos]

Pues mira, yo que soy un "enfermo" de las Kawas voy a intentar ser lo más objetivo posible jejeje, por una parte el precio me parece un punto muy a su favor pero por otra la estética la veo un poco copia de las Zetas, otra cosa buena es el peso, está claro que al ser dos cilindros influye tanto en el tamaño del motor como en el chasis, el depósito más pequeño también ayuda, resumiendo, un producto Honda siempre es sinónimo de fiabilidad así que muy a mi pesar jijiji tengo que reconocer que me parece una moto muy válida para un uso "normal" que al fin y al cabo es lo que hacemos casi todos ¿te vale? jajaja.

 

[Cain]

Hombre más que parecerse a una Z se parece más a una CB500F pero pasada de vueltas y vitaminada

 

[bigpatrolos]

También es verdad pero es que compararla con una de la misma marca no me parece lógico, es como decir que la Z 900 se parece a la Z 400, hombre pues claro, son de la misma "familia" ¿no?

 

[Cain]

También es verdad pero es que compararla con una de la misma marca no me parece lógico, es como decir que la Z 900 se parece a la Z 400, hombre pues claro, son de la misma "familia" ¿no?

Ni es copia ni se parece en nada a esto otro

 

[Cain]

Por lo general parece que se le intenta sacar fallos a un producto redondo
Y todo por la chuminada de la denominación Hornet

 

[Sergio]

A mi esteticamente no me gusta, me parecio muy plastiquera, y la rueda de 160 no le hace favor estetico.
Me gusta mucho mas la CB650R.
pero por ese precio y con toda esa electronica...no tiene rival.
yo voy a esperar a la GSX-8S que sale en 1 mes para decidirme pero cualquiera de las 2 es una gran compra.

Lo que pasa es que la Suzuki es 1.000 euros más cara. Y ahí es donde la Honda va a pegar fuerte.

La Honda parece que va bien, una moto más, sin muchas pretensiones pero suficiente para la inmensa mayoría.

Lo único pues que tiene su bicilindrico en línea a 270... que viene a ser lo de todas las demás motos del mercado.

 

[Zmac]

Lo que pasa es que la Suzuki es 1.000 euros más cara. Y ahí es donde la Honda va a pegar fuerte.

La Honda parece que va bien, una moto más, sin muchas pretensiones pero suficiente para la inmensa mayoría.

Lo único pues que tiene su bicilindrico en línea a 270... que viene a ser lo de todas las demás motos del mercado.

si, es mas cara pero lleva el Quishifter de serie y, a mi parecer, es mucho mas bonita.
y la rueda 180 que le da un aspecto mas de moto grande.
Lo que me hace dudar es que la suzuki no lleva conectividad bluetooth ni se le puede poner. eso para mi es importante.

Pero la Hornet tiene mejor electronica y mas "extras" por menos dinero.
Creo que es mejor compra.

 

[Sergio]

si, es mas cara pero lleva el Quishifter de serie y, a mi parecer, es mucho mas bonita.
y la rueda 180 que le da un aspecto mas de moto grande.
Lo que me hace dudar es que la suzuki no lleva conectividad bluetooth ni se le puede poner. eso para mi es importante.


Pero la Hornet tiene mejor electronica y mas "extras" por menos dinero.
Creo que es mejor compra.

Ahí ya es cuestión de cada uno. A mí la conectividad me importa cero. El quickshifter es algo que que si lo lleva pues vale, pero no es algo que yo busque en una moto.
Y con la rueda de 160 es posible que vaya hasta mejor que con la 180.

 

[Zmac]

Ahí ya es cuestión de cada uno. A mí la conectividad me importa cero. El quickshifter es algo que que si lo lleva pues vale, pero no es algo que yo busque en una moto.
Y con la rueda de 160 es posible que vaya hasta mejor que con la 180.

La suzuki es la que no tiene conectividad. la Honda si lo tiene.
El Quickshifter esta valorado en 250-300 € y se puede poner en la honda como extra.
Lo de la rueda, dicen que al ser la honda una moto mas corta y con esa rueda mas pequeña, es mucho mas agil y facil de llevar.
La suzuki es mas estable (mas larga, pesada y con rueda mas grande) y con mas par asi que ira mejor en velocidades altas.

Pero estamos hablando de unas diferencias muy pequeñas. ya habria que probarlas y que cada uno decida cual le convence.
Yo estoy entre esas 2. La MT07 y la Z650 que serian sus competidoras han quedado desfasadas.

 

[Cain]

si, es mas cara pero lleva el Quishifter de serie y, a mi parecer, es mucho mas bonita.
y la rueda 180 que le da un aspecto mas de moto grande.
Lo que me hace dudar es que la suzuki no lleva conectividad bluetooth ni se le puede poner. eso para mi es importante.

Pero la Hornet tiene mejor electronica y mas "extras" por menos dinero.
Creo que es mejor compra.

La Duke de Suzuki

 

[Zmac]

La Duke de Suzuki

Bueno, aparte de que la Duke es monocilindrica, la postura y el aspecto no se me parecen mucho.
La suzuki parece muy deportiva y la KTM tiene una posicion mas trail.
En el precio si que se parecen.
A mi la GSX-8S se me parece mas a la CB650R por el colin ese raro.

 

[Cain]

Bueno, aparte de que la Duke es monocilindrica, la postura y el aspecto no se me parecen mucho.
La suzuki parece muy deportiva y la KTM tiene una posicion mas trail.
En el precio si que se parecen.
A mi la GSX-8S se me parece mas a la CB650R por el colin ese raro.

No lo decía por la motorización, cosa obvia a la que sepas un chin, sino por el aspecto
En referente a lo otro pues si, es más o menos el mismo concepto de moto

 

[Sergio]

La suzuki es la que no tiene conectividad. la Honda si lo tiene.
El Quickshifter esta valorado en 250-300 € y se puede poner en la honda como extra.
Lo de la rueda, dicen que al ser la honda una moto mas corta y con esa rueda mas pequeña, es mucho mas agil y facil de llevar.
La suzuki es mas estable (mas larga, pesada y con rueda mas grande) y con mas par asi que ira mejor en velocidades altas.

Pero estamos hablando de unas diferencias muy pequeñas. ya habria que probarlas y que cada uno decida cual le convence.
Yo estoy entre esas 2. La MT07 y la Z650 que serian sus competidoras han quedado desfasadas.

De tener que comprarme una naked mediana ahora mismo me pillaba una SV. Me parece un diseño bonito que nunca parecerá vieja, un motor en V que ninguna otra tiene y siendo sinceros, más que suficiente para usarla por carretera.

Pero como salgo a menudo con mi pareja detrás y motos ST medianas ya no fabrican pues nada.

 

[Cain]

La SV si la sacasen con control de tracción y pantallita tft (quedan de Puta madre las cosas como son) creo que sería una top ventas por fiabilidad y simplicidad que al fin y al cabo mucha gente tb busca eso a parte de rendimiento

 

[Sergio]

La SV si la sacasen con control de tracción y pantallita tft (quedan de Puta madre las cosas como son) creo que sería una top ventas por fiabilidad y simplicidad que al fin y al cabo mucha gente tb busca eso a parte de rendimiento

Ufff una pantalla cuidado.
Quizás una pantalla redonda bien disimulada en vale. El tema es que una pantalla TFT no aporta nada a mi parecer.
Lo del control de tracción es cierto. Pensaba que ya lo traía como la Vstrom.