Resultados de búsqueda

Si, tiene toda la pinta que es eso ya que el ruido es por la zona del filtro. Gracias

Los chiclés de baja de las motos de baja cilindrada suelen son muy finos y se atascan fácilmente. A mi me tiene pasado. Yo apostaría por eso.

Y que uso le vas a dar? A mi también me gusta la CB500R pero todo el mundo coincide que todas las R están bien para un paseíto, pero para viajes son una tortura. Las naked tienen mejor postura, pero al no tener protección dicen que también acaban haciéndose incómodas. Por eso el furor de las trail.

Buenas. Un amigo tiene una VFR800 y hace un ruido que lo está volviendo loco. Lo hace apenas rozas el gas desde ralentí, me imagino que si das mucho gas también sonará pero el ruido del motor lo disimula. Solo lo hace una vez aunque sigas acelerando, si vuelves a ralentí y vuelves a dar gas...

Vas a tener que concretar mas. Seguir la gota de aceite hasta su origen.

A mi lo que me parece muy extraño es que la rueda trasera se quede bloqueada al engranar una marcha. Si el embrague no está funcionando no debería pasar. El cambio por si solo no bloquea la rueda, lo que pasa al meter una marcha con el motor parado es que conectas mecánicamente la rueda con el...

Si, tiene pinta de que el problema está en el embrague

Gracias a todos por sus comentarios. Por lo que leo, creo que una 500cc sería lo más acorde con mis expectativas. Algo equiparable a un coche normalillo de 80-90cv.

Buenas. Poco a poco voy cocinando la idea de cambiar de moto, pero la primera duda que me surge es la cilindrada. No conozco a nadie que tenga experiencia en el segmento de 300-500cc por eso me gustaría que pudierais ejemplos de como responde el velocímetro de vuestra moto en diferentes...

Seguimos esperando....⌛

Hoy me han llegado unos chiclés de bajas y atención con lo que pone la bolsita. Mi teoría es que los han metido en la bolsa de otro producto, pero por un segundo me dio reparo abrirla. 🤣

De momento se va a quedar así, igual si fuera una Ducati le ponía la marca de la moto, pero como es una moto barata Coreana no me hace especial ilusión. Bueno, pues ya que esto se supone que es un brico terminaré mi aportación en este hilo dando unos consejos sobre cosas que he aprendido estos...

Lo pensé, pero me puse a hacer los cálculos y resulta que mi moto ya viene con una relación de compresión más alta de lo habitual, así que apretarla más no me pareció seguro.

Moto lista y andando, hoy ya le hice 25km. 800km de suavizado van a ser una tortura.... Me faltan aún los vinilos del carenado, acepto sugerencias.

Pues ya está listo. A ver si mañana monto escape, filtro, depósito y ya la pruebo.

Bueno.... Motor listo para montar, falta terminar el ajuste de las válvulas pero eso lo puedo hacer montado. Desengrasarlo y lijarlo ha sido una odisea por la cantidad de recovecos que tiene. Así estaba. Y así ahora. Yo lo veo todo muy negro 😂😂😂

Ya veo que hay comentarios para todos los gustos. No os vengáis tan arriba que no he dicho que lo vaya a hacer, solo lo pensé. Me ofrecieron el motor de una 250cc accidentada, pero ir con un motor más grande y documentación de 125cc no me da tranquilidad. Así que se me pasó por la cabeza la...

Como bien sabéis el motor de 125cc es muy justito para mantener una velocidad adecuada en muchas circunstancias y hasta ahora tenía en la cabeza que la cambiaría más pronto que tarde, pero estos días se me ha pasado por la cabeza una idea un poco loca para alargar la vida de mi moto y quería...

Recuerdo uno que ponía, "Estado impecable" y os juro que parecía que la acababan de sacar del fondo de mar después de un mes. 😂

Esperando por los rodamientos de los árboles de levas. Ya tengo ganas de devolverla a la vida, pero no tantas de hacerle el rodaje a los pistones nuevos. 😂