Oneplus
Limpiando la parafina
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Buenas tardes.
Lo titulo así porque en verdad no lo son, pero a cambio ofrecen sensaciones parecidas. La cuestión es que he encargado una compañera de garaje a la Century; una Yamaha tricity 300 color petrol blue.
Se que muchos me dirán, "sácate el A-2 y compra una moto de verdad y más barata", pero no tengo ganas a mis 57 años de pasar por ese trance. Por otro lado, habiéndola visto en directo y montado, aprecio lo cómoda que es, su capacidad de carga (el espacio debajo del asiento es una pasada), la seguridad que da su tren delantero y su capacidad para circular a 120 Kms/h de crucero por autovía de forma muy cómoda y protegido por su frontal y parabrisas. Además, para necesidades extra permite llegar a los 140 de marcador y lo que es más importante; mantiene muy bien la velocidad de crucero con uno solo subiendo, con lo cual los camiones y autobuses en autovía ya no presentan un problema. Vamos, que si es necesario permite aventurarse por este tipo de vías con solvencia frente al transporte pesado.
Mantendré la Century pues me sigue gustando las "dos ruedas" para rutas tranquilas y lentas, su economía de uso y mantenimiento además que para ciudad es mucho más fácil de llevar por su ligereza (la Yamaha se va a 239 kilos y su habitat natural es más las circunvalaciones y grandes avenidas que el callejeo por zonas muy estrechas).
Se que muchos las ven como una aberración, pero para los usuarios con mi perfil son verdaderamente una opción cómoda y segura que permite aventurarse por carreteras donde las 125 cc desfallecen.
Tardará en llegar unos meses (para Mayo quizás) y más como están las cosas en estos tiempos, pero aquí estaré esperándola para cuando llegue el buen tiempo. Si con una 125 cc me fui al sur de Francia y recorrido media península, veremos que se me ocurre con esta....
Saludos.
Lo titulo así porque en verdad no lo son, pero a cambio ofrecen sensaciones parecidas. La cuestión es que he encargado una compañera de garaje a la Century; una Yamaha tricity 300 color petrol blue.
Se que muchos me dirán, "sácate el A-2 y compra una moto de verdad y más barata", pero no tengo ganas a mis 57 años de pasar por ese trance. Por otro lado, habiéndola visto en directo y montado, aprecio lo cómoda que es, su capacidad de carga (el espacio debajo del asiento es una pasada), la seguridad que da su tren delantero y su capacidad para circular a 120 Kms/h de crucero por autovía de forma muy cómoda y protegido por su frontal y parabrisas. Además, para necesidades extra permite llegar a los 140 de marcador y lo que es más importante; mantiene muy bien la velocidad de crucero con uno solo subiendo, con lo cual los camiones y autobuses en autovía ya no presentan un problema. Vamos, que si es necesario permite aventurarse por este tipo de vías con solvencia frente al transporte pesado.
Mantendré la Century pues me sigue gustando las "dos ruedas" para rutas tranquilas y lentas, su economía de uso y mantenimiento además que para ciudad es mucho más fácil de llevar por su ligereza (la Yamaha se va a 239 kilos y su habitat natural es más las circunvalaciones y grandes avenidas que el callejeo por zonas muy estrechas).
Se que muchos las ven como una aberración, pero para los usuarios con mi perfil son verdaderamente una opción cómoda y segura que permite aventurarse por carreteras donde las 125 cc desfallecen.
Tardará en llegar unos meses (para Mayo quizás) y más como están las cosas en estos tiempos, pero aquí estaré esperándola para cuando llegue el buen tiempo. Si con una 125 cc me fui al sur de Francia y recorrido media península, veremos que se me ocurre con esta....
Saludos.