Graciasss, pero la busco de marchas, me parece mucho más divertido, y no me gustan las scootersBienvenida.
La Cb125f es una buena moto para empezar, es mas ligera que la R.
Como moto bajita, manejable y Honda , tienes la Pcx (scooter) , te olvidas de las marchas.
Me subí en ella con su altura normal. En el taller donde la venden le han bajado la suspensión al máximo y esta tarde me subiré de nuevo, a ver qué tal, pero creo que es menos de un cm de bajadaYo probaría a subirme a la CB125F. Esas motos son de "cadera estrecha" y con el poco peso, es buena combinación para controlarla en parado.
Gracias por tu respuesta. Sí, precisamente me subí en la keeway azul edición ABS, y me gustó mucho, aparte de sentirme más segura que en la Honda. Donde me venden la moto es taller multimarca, pero no me recomiendan para nada la keeway, dicen que si quiero me la venden, pero que por su experiencia, tendré que llevarla muchas veces al taller. La moto es verdad que no la quiero como puente a una más grande, si no como moto definitiva, y me dicen que la Honda me dura lo que le eche. Así que tengo mil dudas.Bienvenida!
Si te sientes más segura en las chinas por altura y te gustan más, adelante, no vas a ir perdiendo tornillos porque sean chinas.
Dentro de las marcas chinas, hay algunas que dan más seguridad en España por los años que llevan aquí, servicio posventa y demás, y yo creo que la que más confianza da es Keeway, así que si te gusta la RKF, ve a verla y súbete en ella y tócala, porque ahora la han actualizado con colores nuevos (azul con la horquilla dorada está muy guapa) y hay versión con ABS, que siempre es un punto a favor.
Bajita de asiento también tienes la Hanway Furious que han renovado también hace poco:
Gracias por tu respuesta. La zontes me gusta bastante, y también me he subido, pero, por un lado, también voy bastante de puntillas y, por otro, ¿te puedes creer que no tengo suficiente fuerza como para ponerla de pie cuando tiene la pata de cabra puesta?La CB 125 F es una buena moto con un buen precio , yo miraria tambien la Zontes Z2-125 , esta bien equipada y gente que la tiene esta contenta con ella
Ver el adjunto 4723
La altura no es problema , por que te acostumbras a poner un solo pie ( a mi me pasa con mi Forza ) y a jugar con la moto hacia un lado o el otro , si ya es por peso , tendras que ver tu , que moto es la que mas comoda estas , creo que la zontes son 20 Kl mas que la honda , pero no veo que sea un peso excesivo , es cuestion mas de maña y practica que otra cosa .Gracias por tu respuesta. La zontes me gusta bastante, y también me he subido, pero, por un lado, también voy bastante de puntillas y, por otro, ¿te puedes creer que no tengo suficiente fuerza como para ponerla de pie cuando tiene la pata de cabra puesta?Es decir, no puedo ni enderezarla cuando me monto en ella jajaj
Esa moto no es para ti, si eso te pasa cuando no estas cansada... Mira otras.bastante de puntillas y, por otro, ¿te puedes creer que no tengo suficiente fuerza como para ponerla de pie cuando tiene la pata de cabra puesta?Es decir, no puedo ni enderezarla cuando me monto en ella jajaja
Gira el manillar hacia la derecha para enderezar la moto. Ir a favor de rueda ayuda mucho.Gracias por tu respuesta. La zontes me gusta bastante, y también me he subido, pero, por un lado, también voy bastante de puntillas y, por otro, ¿te puedes creer que no tengo suficiente fuerza como para ponerla de pie cuando tiene la pata de cabra puesta?Es decir, no puedo ni enderezarla cuando me monto en ella jajaja
No conocía esas dos hondas, voy a verlas ambas, muchas gracias!Bienvenida! Has mirado la GSX125? Tiene el asiento un pelin mas bajo que la CBF - 785mm:
GSX 125
Tambien tienes la Honda MSX125 - 760mm de asiento. El problema es que es me parece poca moto para uso interurbano (tambien depende de lo que entiendes por eso). Pero para ciudad debe ir de vicio:
MSX125
Luego esta la Macbor Rockster - es china eso si. Pero el asiento lo tiene a 730mm.
Efectivamente, es para muy largo tiempo, como moto definitiva. Gracias por el vídeo, lo he visto y me da nuevos ánimos jajajaLa altura no es problema , por que te acostumbras a poner un solo pie ( a mi me pasa con mi Forza ) y a jugar con la moto hacia un lado o el otro , si ya es por peso , tendras que ver tu , que moto es la que mas comoda estas , creo que la zontes son 20 Kl mas que la honda , pero no veo que sea un peso excesivo , es cuestion mas de maña y practica que otra cosa .
He leido que la moto es para muy largo tiempo , entonces yo me compro Honda , si tu presupuesto es de 3000€ la CB 125 F es de lo mejor
Genial, gracias por los consejosGira el manillar hacia la derecha para enderezar la moto. Ir a favor de rueda ayuda mucho.
También deberías practicar el equilibrio de la moto en parado, hay varios vídeos en YouTube que pueden ayudarte. Te ayudará a entender los pesos de la moto y a tenerla bajo control a baja velocidad. Ojo, el riesgo de caída no es despreciable, por lo que mejor poner topes anticaída, defensas, proteger espejos, manetas, etc.
Un saludo.
Vayamos por partes, como Jack el destripador.Gracias por tu respuesta. Sí, precisamente me subí en la keeway azul edición ABS, y me gustó mucho, aparte de sentirme más segura que en la Honda. Donde me venden la moto es taller multimarca, pero no me recomiendan para nada la keeway, dicen que si quiero me la venden, pero que por su experiencia, tendré que llevarla muchas veces al taller. La moto es verdad que no la quiero como puente a una más grande, si no como moto definitiva, y me dicen que la Honda me dura lo que le eche. Así que tengo mil dudas.
Voy a echar un ojo a la que indicas, gracias de nuevo.
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