Ojo si pensáis comprar una Urbet Gadiro

[ClaudioVosco]

Muy buenas. En agosto de este año me compré una moto eléctrica Urbet Gadiro de segunda mano, con dos años y apenas 1.500 kilómetros. Al mes de usarla se partió por la mitad y casi me mata. Oliéndome que mi accidente había sido debido a un fallo de fabricación, colgué un vídeo en youtube exponiendo mi caso.

Y en los comentarios de dicho vídeo, Urbet ha reconocido que 32 de sus primeras motos salieron con chasis “sospechosos” de ser defectuosos, y que tienen conocimiento de esta situación desde que en diciembre de 2020 otra de sus motos se partió por la mitad, provocando otro accidente:

Así que, si alguien está pensando en comprarse una, que se informe muy bien antes: tengo la sensación de que los anuncios de venta de Gadiro de segunda mano han aumentado y es muy probable que alguno de estos chasis siga circulando por ahí. Si alguien quiere más detalles, aquí está el vídeo que hice sobre el tema:
En fin, a pesar de haber tenido esta introducción en el mundo del motociclismo, la verdad es que lo que probé me gustó mucho, y estoy buscando otra moto, preferiblemente eléctrica, pero nada de rebrand chino. Mi idea es sobre todo para ir al trabajo (a 10 km por carreteras secundarias) y algún paseo ocasional. ¿Alguien de aquí controla del tema? ¿Recomendaciones de naked o custom eléctricas? Y si no, ¿alguna de 125cc que me haga el apaño?

Un saludo.

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[LeDrof]

Si no puedes editar, pon en otro mensaje los enlaces buenos y lo arreglamos.

 

[Smora]

Es una pena que sucedan estas cosas y por suerte no ha sido más grave de lo que podía haber ocurrido.

Como en otros mensajes he puesto, este es el problema de marcas sin "recorrido" fabricando motos se dediquen ahora a sacar nuevas motos eléctricas aprovechando el boom que hay con la movilidad sostenible. Una moto no es ponerle dos ruedas, un tacómetro y una bomba de gasolina. Existen geometrías, fuerzas físicas y demás elementos que participan en sintonía cuando rodamos sobre la moto, que si el fabricante no entiende o no tiene experiencia puede derivar en problemas severos como el de este hilo.

Al final somos los conejillos de indias, después de que fallen X modelos, se refuerza y a ver que nuevos problemas surgen. Ni que fuese un videojuego y corrigiesen a base de actualizaciones o DLCs.

Si queréis una moto eléctrica.. esperaros a que las grandes marcas se dediquen a ello o pasar por el aro con las prohibitivas de Zero o BMW. OJO que no digo que las chinas sean malas, sino que ahora viene Shin Chan Motorcycles S.A. a sacar motos eléctricas a 3000 - 5000 euros y no sabe ni lo que es la precarga.

 

[ClaudioVosco]

Es una pena que sucedan estas cosas y por suerte no ha sido más grave de lo que podía haber ocurrido.

Como en otros mensajes he puesto, este es el problema de marcas sin "recorrido" fabricando motos se dediquen ahora a sacar nuevas motos eléctricas aprovechando el boom que hay con la movilidad sostenible. Una moto no es ponerle dos ruedas, un tacómetro y una bomba de gasolina. Existen geometrías, fuerzas físicas y demás elementos que participan en sintonía cuando rodamos sobre la moto, que si el fabricante no entiende o no tiene experiencia puede derivar en problemas severos como el de este hilo.

Al final somos los conejillos de indias, después de que fallen X modelos, se refuerza y a ver que nuevos problemas surgen. Ni que fuese un videojuego y corrigiesen a base de actualizaciones o DLCs.

Si queréis una moto eléctrica.. esperaros a que las grandes marcas se dediquen a ello o pasar por el aro con las prohibitivas de Zero o BMW. OJO que no digo que las chinas sean malas, sino que ahora viene Shin Chan Motorcycles S.A. a sacar motos eléctricas a 3000 - 5000 euros y no sabe ni lo que es la precarga.

Yo he tenido muchísima suerte, apenas unos morados y un par de semanas dolorido. En el otro caso se habló de algo más grave, pero no he podido confirmarlo.

Mi incursión en la movilidad eléctrica me ha servido para darme cuenta de lo verde que está aún el tema, cuajado de motos de baja calidad a precios que rondan los 5000 euros, o si quieres algo un poco decente, prepara de 12000 € para arriba. Como no se espabilen, la transición a la movilidad sostenible la vamos a hacer a base de patinetes.

Como dato esperanzador, en la gama scooter o urbana sí hay cosas muy majas a precios más o menos asequibles.

Un saludo