POR FIN!!!

[saurobit]

Creo que ya todos sabéis mi dilema con las motos. Pues en un concesionario de Córdoba, Box77, me han resuelto las dudas. Resulta que una de las motos que más prefería, la Kawasaki Ninja 400 de 2023. A parte de tener un diseño que me encanta, me han estado contando que puedo bajarla en altura y al ir a probarla, es muchísimo más cómoda. Total, que ya me he decidido por la Kawasaki. Gracias a todos por vuestros consejos!

Ahora el siguiente problema es el color!

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[hex_man]

Enhorabuena! Ya nos la presentaras con fotos y todo

 

[Tenoriosaurio]

Fantástico! Fíjate, entraste buscando una naked de 300cc y te quedas con una deportiva "F" De 400cc con sus cv casi al límite de lo legal del A2, sus dos cilindros... Una gran moto, es de mis deportivas favoritas A2eras sin ser un segmento que me agrade especialmente (me gusta un poco más la CBR500R), me consta que es bajita de asiento y no llevas una postura muy forzada para las muñecas.

Todo el mundo te va a decir que una Ninja tiene que ser verde, pero yo voto por la alternativa cromática:

 

[Jienense]

ni caso , verde que Tenoriosaurio es daltónico

 

[DuRYKuN]

Malditas tortugas, que daño han hecho


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[Tenoriosaurio]

ni caso , verde que Tenoriosaurio es daltónico
Ver el adjunto 5509

De hecho yo la vinilaría tío, las hay muy guapas en internet. Las motos carenadas dan mucho juego para personalización.

 

[GUILL3R]

ni caso , verde que Tenoriosaurio es daltónico
Ver el adjunto 5509

Completamente de acuerdo, la verde de este año es preciosa. Me sigo quedando con mi CBR 500, que siempre me enamora al verla de nuevo, pero estas kawasakis me hacen girar la cabeza cada vez que las veo.

 

[GUILL3R]

Fantástico! Fíjate, entraste buscando una naked de 300cc y te quedas con una deportiva "F" De 400cc con sus cv casi al límite de lo legal del A2, sus dos cilindros...

Empezó incluso, si no me equivoco, planteándose una Keeway 125 teniendo ya el A2. Esta es una muchísima mejor eleccion con el A2, sin lugar a dudas.

 

[bigpatrolos]

No si al final me vais a acabar dando la razón todos, y es que las Kawas tienen un no se que que no hay quien lo aguante jajaja, lo se lo se, no son las que van más finas, no son las que dan menos problemas, no son las más "elegantes" etc. etc. etc. pero me da igual, su diseño y su caracter son únicos y lo dice uno que ya ha tenido cuatro así que amigo saurobit !!FELICIDADES!! y a disfrutarla, te aseguro que no te arrepentirás.

 

[saurobit]

Completamente de acuerdo, la verde de este año es preciosa. Me sigo quedando con mi CBR 500, que siempre me enamora al verla de nuevo, pero estas kawasakis me hacen girar la cabeza cada vez que las veo.

Miré también en el concesionario la CBR500R, también muy bonita. Pero cuando fui a subirme y a mirarla mejor por sensaciones y tal, la ergonomía no era la misma y los botones se me hicieron raros. Que será cuestión de acostumbrarse... Además que pienso sacarla nueva, y me han dicho que es imposible encontrarla ahora mismo (complicado más bien).

Y con la Kawa me dieron unas sensaciones muy buenas, y me dijeron que la tenían disponible. No sé cuándo me la pillaré, pero lo estoy deseando!!!

De hecho yo la vinilaría tío, las hay muy guapas en internet. Las motos carenadas dan mucho juego para personalización.

Lo he pensado. Me gustaría tenerla en negro mate como el diseño de la CBR500R. Si me la pillo edición KTR creo que me voy a cansar en seguida. Y la edición negra me gusta pero ñeh. Para vinilar y eso, taller o cuenta propia? Experiencia no tengo pero un tutorial de youtube y me la juego.

Por otro lado, ¿cómo quitáis vosotros las pegatinas de una moto? Porque en el concesionario le ponen una y no sé si voy a rayar el carenado.

 

[BORJACBR650]

Lo he pensado. Me gustaría tenerla en negro mate como el diseño de la CBR500R. Si me la pillo edición KTR creo que me voy a cansar en seguida. Y la edición negra me gusta pero ñeh. Para vinilar y eso, taller o cuenta propia? Experiencia no tengo pero un tutorial de youtube y me la juego.

Por otro lado, ¿cómo quitáis vosotros las pegatinas de una moto? Porque en el concesionario le ponen una y no sé si voy a rayar el carenado.

yo las que traía de honda, las quité rascando con una tarjeta con cuidado. Después le di con alcohol para quitar el pegamento y quedó perfecto, no se dañó la pintura ni nada

 

[Tenoriosaurio]

Miré también en el concesionario la CBR500R, también muy bonita. Pero cuando fui a subirme y a mirarla mejor por sensaciones y tal, la ergonomía no era la misma y los botones se me hicieron raros. Que será cuestión de acostumbrarse... Además que pienso sacarla nueva, y me han dicho que es imposible encontrarla ahora mismo (complicado más bien).

Y con la Kawa me dieron unas sensaciones muy buenas, y me dijeron que la tenían disponible. No sé cuándo me la pillaré, pero lo estoy deseando!!!


Lo he pensado. Me gustaría tenerla en negro mate como el diseño de la CBR500R. Si me la pillo edición KTR creo que me voy a cansar en seguida. Y la edición negra me gusta pero ñeh. Para vinilar y eso, taller o cuenta propia? Experiencia no tengo pero un tutorial de youtube y me la juego.

Por otro lado, ¿cómo quitáis vosotros las pegatinas de una moto? Porque en el concesionario le ponen una y no sé si voy a rayar el carenado.

Vinílala de negro a tu gusto, sin problema! Yo la llevaría a un taller o al menos preguntaría presupuesto, así sabes que el trabajo quedará bien hecho.

 

[GUILL3R]

Miré también en el concesionario la CBR500R, también muy bonita. Pero cuando fui a subirme y a mirarla mejor por sensaciones y tal, la ergonomía no era la misma y los botones se me hicieron raros. Que será cuestión de acostumbrarse... Además que pienso sacarla nueva, y me han dicho que es imposible encontrarla ahora mismo (complicado más bien).

Yo tengo la espinita de probar la ninja. En la autoescuela aprobé con la z400 y la cogí algo de manía, y por eso no me fijé tanto en la ninja a la hora de elegir, pero ahora me llama la atención.

 

[Montislot]

Para quitar una pegatina facilmente y sin rallar nada, lo mejor un secador de pelo, le das con cuidado moviendo el secador y se funde la pega, lo quitas con los dedos en un momento.

 

[Usuario eliminado 741]

Miré también en el concesionario la CBR500R, también muy bonita. Pero cuando fui a subirme y a mirarla mejor por sensaciones y tal, la ergonomía no era la misma y los botones se me hicieron raros. Que será cuestión de acostumbrarse... Además que pienso sacarla nueva, y me han dicho que es imposible encontrarla ahora mismo (complicado más bien).

Y con la Kawa me dieron unas sensaciones muy buenas, y me dijeron que la tenían disponible. No sé cuándo me la pillaré, pero lo estoy deseando!!!


Lo he pensado. Me gustaría tenerla en negro mate como el diseño de la CBR500R. Si me la pillo edición KTR creo que me voy a cansar en seguida. Y la edición negra me gusta pero ñeh. Para vinilar y eso, taller o cuenta propia? Experiencia no tengo pero un tutorial de youtube y me la juego.

Por otro lado, ¿cómo quitáis vosotros las pegatinas de una moto? Porque en el concesionario le ponen una y no sé si voy a rayar el carenado.

El asesinato de una moto está penado por el jurado de este foro,,cuidado con lo que haces....