Yo descartaría si o si, la opción 3.... si estas acostumbrada a motos con potencia y tienes el A, una 125 NO ES SOLUCION, salvo que sea solo para ciudad.Hola. Ya sé que el tema de altura y las motos trail es un tema recurrente. Así que recurro a vuestra sabiduría para ayudarme a elegir moto. Tengo carnet para todas las cilindradas y el dinero (hasta cierto punto) no es mi mayor limitación. He llevado múltiples motos pero todas ellas tienen en común que la altura del asiento no era muy elevada. Llevo un tiempo sin moto y quiero una trail fundamentalmente para montarle maletas y viajar con ella. El motivo de ser trail es poder meterme por pistas fáciles y por la postura de conducción. Hace muchos años llevé una BMW F650GS amarilla que estaba fenomenal, modelo del 2001.
El problema es encontrar moto ahora trail con distancia asiento del suelo menor de 800 mm (preferiblemente 780 mm).
Tengo CUATRO opciones:
1. Pillar una bmw f750gs o una Triumph tiger 900 GT low. Muy buenas motos pero son un poco overkill. Mucha potencia para lo que necesito, pesan por encima de los 200 kg y luego está el tema del precio que no me gustaría gastarme casi 15 mil euros
2. No encuentro ninguna moto de potencia media, en torno a los 50 CV que es lo que busco con altura de menos de 800 mm y si alguien la conoce que me lo diga.
3. Hay motos muy chulas trail de 125 como la Rieju aventura y la MACBOR montana xr1 pero pienso que, aunque sea para una conducción tranquila y no llevo paquete, con la moto cargada se van a quedar muy justas de potencia. O eso es lo que pienso.
4. Volver a comprar la F650GS de segunda mano del año 2000 a 2008. El problema es pillarla de 2ª mano con lo que eso conlleva y por otro lado la recuerdo un poco tosca y con mucha vibración.
Si a alguien se le ocurre algo lo agradecería.
Honda CB500X ....48cv......199kg en ficha ( 830mm de altura )Trail de media cilindrada y menos de 200Kg.....coregidme pero creo que no hay ninguna.
Tendrías que buscar algo de menos cilindrada pero claro menos caballos.
Estas dos son las que me vienen a la cabeza,pero la altura sigue siendo el problema...
BMW 310...34Cv.....174Kg en ficha
Kawa 300...40Cv.....175Kg en ficha
Un saludo!!!
Benelli TRK 502 no es pesada? debe ser la moto con peor relación peso/potencia del mundo. va sobre los 240kg, mas pesada que cualquiera de su cilindrada y tiene 50cv. No la pondría como opción ni cerca. Creo que las mejores serían Honda cb500x, ktm 390 adventure o con menos potencia la BMW G310 como las mas livianas que quizás haya que hacerle alguna modificación al asiento para bajarlo un poquito. Sino ya cualquiera de las otras aunque sean pesadas, con practica se pueden llevar bien.No se me ocurre ninguna mas apropiada que la Benelli TRK 502 o la Honda CB500X
andan por los 800mm de altura y sobre 50cv. y no son ni pesadas ni caras.
Solo he probado la honda y es una maravilla.
La Yamaha Tracer 7 tambien es un juguetito pero es algo mas alta ( 855m ) y tampoco es trail pura.
Bueno, es mas pesada pero no es tan mala la relacion peso potencia.Benelli TRK 502 no es pesada? debe ser la moto con peor relación peso/potencia del mundo. va sobre los 240kg, mas pesada que cualquiera de su cilindrada y tiene 50cv. No la pondría como opción ni cerca. Creo que las mejores serían Honda cb500x, ktm 390 adventure o con menos potencia la BMW G310 como las mas livianas que quizás haya que hacerle alguna modificación al asiento para bajarlo un poquito. Sino ya cualquiera de las otras aunque sean pesadas, con practica se pueden llevar bien.
Saludos y buenas rutas
Esos 213 seguro son en vacío, un amigo tenía una y definitivamente pasa los 240kg. De todas formas si, si la comparación es con la pobre Gs310, vamos de mal en peor xD SBueno, es mas pesada pero no es tan mala la relacion peso potencia.
BMW G 310 GS --- 169.5 kg --- 34cv = 5kg/cv
Benelli TRK 502 X --- 213 kg --- 48cv = 4,4kg/cv
y al tener mas cc va a tirar algo mas la benelli.
yo iria a por la honda.
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