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    forodecoches
  1. R

    Informe DGT sospechoso!!

    La pregunta es, tiene cuentakilómetros? A lo mejor no lo tiene, y por eso esos km en la ITV. Otra cosa es que esté averiado, y por eso no lo indiquen. De todas maneras, si el motor está gripado, igual el km es el menor de los problemas. Pregúntale al dueño el por qué de esos kilometrajes, y...
  2. R

    Puños calefactables

    Mejor que los puños, son los guantes calefactables. Si puedes conectarlos por cable a la moto, mejor aun. Un saludo.
  3. R

    MULTA DE UN MOSSO EN MEDIO DE LA A-2

    Lo primero que tienes que hacer es esperar a que la notifiquen (dependiendo de quien sancione, DGT o ayuntamiento, el canal es uno u otro). Después, sí, pronto pago. Un saludo.
  4. R

    Encuentra las diferencias

    Ruedas, manillares, suspensiones, retrovisores, guardabarros, postura de conducción... ...
  5. R

    Dudas 1a moto A2

    Con esos datos, la Guzzi. Más nueva y menos km. Con más información podemos precisar un poco más. Un saludo.
  6. R

    Cambio bujías

    El grado térmico de la bujía era el adecuado? Esa es una cosa que hay que mirar siempre... Un saludo.
  7. R

    Cambio bujías

    Monta originales. No hay diferencia en calidad de chispa, ni mejor combustión con unas u otras, sólo hay diferencia en duración de la bujía. Es mejor montar bujías normales buenas que bujías de iridio malas. Eso sí, revisa bien el grado térmico. y busca el mismo tipo de bujías. Un saludo.
  8. R

    Empezando mal

    Más que autoescuela, busca alguien que te de cursos de conducción. Seguro que le sacas más partido que a las clases de autoescuela. Por esto, entre otras cosas, siempre recomiendo saltarse la moto de 125, e ir al A2 directamente, antes de poder llevar la moto, ya sabes cómo llevarla. Ánimo...
  9. R

    Recomendaciones de casco para moto?

    Al hilo de esto: https://www.motorpasionmoto.com/accesorios/salvarse-caso-accidente-cierre-casco-estos-tipos-que-hay-cual-debes-elegir-para-ir-moto Un saludo.
  10. R

    Recomendaciones de casco para moto?

    ¿En serio valoras la calidad/comodidad de un cierre por cómo de cómodo o incómodo es de llevar en la mano? Si nos ponemos así, en el extremo, lo más cómodo es no llevar casco... El cómo lo llevo de un sitio a otro es el menor de mis problemas... Un saludo.
  11. R

    Recomendaciones de casco para moto?

    Sí, claro, el micrométrico se puede regular. Pero las correas, como todo, van cediendo, y en un doble D es mucho más sencillo tensarla (se hace cada vez que te lo pones), que no en un micrométrico. Respecto a la seguridad, no hay uno más seguro que otro, siempre y cuando el casco esté bien...
  12. R

    Recomendaciones de casco para moto?

    El doble D tiene un ventaja sobre el micrométrico, y es que siempre que te pones el casco, lo ajustas. Los materiales van cediendo, y las correas miden mas. Los micrométricos, los ajustas la primera vez, y luego confías en que lo tienes bien ajustado, y poco a poco va cediendo. Si se ajusta el...
  13. R

    Rosca nueva para tornillo Carter

    Pues no era ni mucho menos una mofa, pero si lo has interpretado así sería que ibas predispuesto a interpretarlo así... Es la opinión de un mecánico que se ha encontrado con situaciones muy muy muy parecidas a la tuya. He conocido otros casos, y no con soldadura metálica, que no está diseñada...
  14. R

    Rosca nueva para tornillo Carter

    Ni mucho menos lo sé todo, sólo sé que has puesto soldadura en frío en un sitio en el que es mala idea hacerlo. Te he dicho las consecuencias que puede tener. Y lo de los 150 km, no sirve de mucho. Yo mismo hace un mes hice mal un cambio de filtro de aceite, no lo apreté lo suficiente, y a los...
  15. R

    Rosca nueva para tornillo Carter

    Pues venga, para ti la perra gorda, pero no se trata sólo de marcas, sino del hecho en sí. Si la rosca está bien, no hay sitio entre la rosca y el tornillo para prácticamente nada, así que el material sale hacia fuera del cárter o hacia adentro. Si no ha salido hacia afuera, imagina hacia donde...
  16. R

    Rosca nueva para tornillo Carter

    La rosca de un cárter, como sea de aluminio, es súper frágil, por eso están los pares de apriete, precisamente. El pegamento en frío del que hablas tú, es el Nural del que hablan en el vídeo, así que sí, me temo que tu caso es muy parecido.
  17. R

    Rosca nueva para tornillo Carter

    Lo acabo de ver y me he acordado de este hilo:
  18. R

    Rosca nueva para tornillo Carter

    Igual lo que has hecho ha sido liarlo aún más... Lo mismo has soldado el tornillo al cárter y no vuelve a salir... O ha entrado en el cárter y tienes riesgo de taponar algún conducto de aceite. Para la próxima, usa helicoil, que está diseñado para eso. Este tipo de apaños pueden fastidiar la...
  19. R

    Rosca nueva para tornillo Carter

    Si la rosca que se ha roto es la del tornillo, la mejor solución es repasar la rosca del cárter con un macho de roscar y poner un tornillo nuevo. Si la rosca que se ha roto es la del cárter, puedes: hacer un agujero más grande y roscarlo (ojo con esto, seguro que cae viruta al cárter y puedes...
  20. R

    He dañado la moto

    Antes de llevarla, revisa los fusibles, que están para proteger el circuito eléctrico. Todo lo que está en el portamatrículas está después de un fusible, así que seguro que lo que no funciona es un fusible. Revisa el manual para ver dónde está la caja de fusibles y cuál es el que tienes que...

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