Neumáticos para 125cc

Dcalderin

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• 1/10/21

• #41

DjSnail dijo:

Son estos Ver el adjunto 730

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Son Buenos neumáticos, los llevo puestos y por ahora ningún susto en cualquier situación. Es más los volvería a poner.

 

Jienense

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• 1/10/21

• #42

en la Honda Forza 125 , monta unos michelin city grip y sera cosa mia, pero no me dan tan buena sensacion como los city de la SH 125 , no me han dado ningun susto, pero no me trasmiten la misma sensacion de agarre que los city , de momento no se lo que duran , llevo 1700KM

 

DjSnail

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• 1/10/21

• #43

Me acaba de llamar el del taller, que su poveedor no los tiene....
asi que hoy no me los montan
Voy a buscar otro taller jajaja

 

LeDrof

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• 1/10/21

• #44

Esa es la actitud

Panda de vagos el taller ese.

 

DjSnail

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Benelli BN125

• 1/10/21

• #45

Bueno
Al final me puesto las Michelín Road Classic
Delante 100/80 B 17 M/C 52H
Detras 130//70 B 17 M/C 62H

 

Adjuntos

• michelin-road-classic-arriere_5fe9c4454c425.jpg

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DjSnail

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• 1/10/21

• #46

Ya me siento seguro y preparado para la lluvia jajaja

 

Adjuntos

• 20211001_200230.jpg

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LeDrof

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• 1/10/21

• #47

Tan limpios casi da cosa ensuciarlos rodando

 

Jienense

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• 2/10/21

• #48

LeDrof dijo:

Tan limpios casi da cosa ensuciarlos rodando

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pues nada , que se eche la moto a la espalda y millas .... lo de ir en moto no se especifica si va debajo o encima

 

dESK0

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• 2/10/21

• #49

Jienense dijo:

en la Honda Forza 125 , monta unos michelin city grip y sera cosa mia, pero no me dan tan buena sensacion como los city de la SH 125 , no me han dado ningun susto, pero no me trasmiten la misma sensacion de agarre que los city , de momento no se lo que duran , llevo 1700KM

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Probablemente influya el diámetro total del neumático, a menor rueda más sensación de inestabilidad (pero más maniobrabilidad)

 

Jienense

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• 2/10/21

• #50

dESK0 dijo:

Probablemente influya el diámetro total del neumático, a menor rueda más sensación de inestabilidad (pero más maniobrabilidad)

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creo que si sera eso , hoy me he ido por una ruta con mas curvas y mas rotondas , haciendo una conducción mas deportiva y la moto se ha comportado muy bien , sabia de oidas que la rueda " pequeña" son más sensibles a los movimientos y oscilaciones de la dirección y por tanto son más inestables, efecto que se acrecienta a medida que aumenta la velocidad , al pasar de la fase de rodaje , en donde he llevado unas velocidades mas comedidas y subir un poco el ritmo , es cuando lo notaba mas inestable , dado que siempre he llevado rueda alta y nunca baja no tenia ninguna refencia de su comportamiento